Falköpings centralstation
järnvägsstation i Falköpings kommun Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Falköpings centralstation är en järnvägsstation i Falköping i Västergötland.
| Falköping C | |
 Falköpings järnvägsstation från 1934 | |
| Stationsinformation | |
|---|---|
| Ort | Falköping |
| Öppnade | 1858 |
| Trafikeras av | Västtrafik SJ AB Tågåkeriet i Bergslagen |
| Ägare | Jernhusen |
| Arkitekt | Birger Jonson[1] |
| Kapacitet | |
| Antal spår | 5 |
| Förbindelser | |
| Övriga trafikslag | Buss |
| Anslutande linjer | Västra stambanan, Jönköpingsbanan, (Västra centralbanan – nedlagd), (Falköping–Uddagårdens Järnväg – nedlagd) |
| Läge | |
| Avstånd från Falbygdens museum | 935 m |
| Höjdläge | 205 |
| Koordinater | 58°10′33″N 13°33′9″Ö |
| Stationssignatur | F |
 | |
Det ursprungliga stationshuset uppfördes 1857-1858[2] och stationen fick namnet Falköping Ranten eftersom den byggdes en bit ifrån dåvarande staden vid gården Ranten. Rantens gård var (1866) på 263 tunnland varav 200 tunnland åkerjord. Namnet Ranten härstammar enligt ortsforskaren Ivar Lundahl från det ålderdomliga ordet rant, som betyder jordrygg.
Stationen var en nyckelknutpunkt i den första statsbanenätet i Sverige. Södra stambanan mellan Falköping och Malmö anslöt här till Västra stambanan mellan Stockholm och Göteborg. Att resa mellan Stockholm och Malmö under 1860-talet innebar byte i Falköping. På 1870-talet minskade betydelsen när järnvägen Nässjö-Katrineholm blev klar.
Ett tag fanns det två järnvägsstationer i Falköping: den nuvarande stationen i Ranten och en station närmare centrum som först kallades Falköping Stad. Efter 1931 bytte den namn till Falköpings Södra och samtidigt bytte stationen vid Ranten namn till Falköping Central.
Citat ur Nordisk Familjebok:
"Under de senaste årtiondena synes staden hafva vunnit en icke obetydlig utveckling, framkallad deraf att statens jernvägar från Stockholm, Göteborg och Jönköping erhållit en vigtig mötesstation 1,2 km från staden, dock inom dennes område, vid Ranten, der ett slags förstad med icke obetydlig rörelse, några fabriker m. m. vuxit upp. Stadens hufvudnäringar äro jordbruk, spanmålshandel och någon fabriksrörelse. Inberäknadt Ranten funnos 1879 derstädes 28 handlande med 32 biträden, 64 handtverkare med 67 arbetare samt 9 fabriker med 53 arbetare och 103,655 kr. tillverkningsvärde. Den största fabriken var en tapetfabrik vid Ranten.
Ranten (Falköping-Ranten), förstad till Falköping (se d. o., planritning) med järnvägsstation inom Falköpings stads område, där Västra och Södra stambanan samt Västra centralbanan (till Landeryd) mötas och hvarifrån den smalspåriga Falköping-Uddagårdens järnväg utgår. Filial af Skaraborgs enskilda bank, hotell, en mängd handlande och handtverkare samt något industri, bl. a. snickerifabrik, mek. verkstad, hattfabrik och mejeri. "
Det är i första hand regionaltågen som stannar vid stationen. Västtrafiks regionaltåg kallas Västtågen och går Göteborg-Skövde samt Skövde-Nässjö. SJ kör också regionaltåg på linjen Göteborg-Skövde-Örebro-Stockholm. Enstaka X 2000 och InterCity-tåg, som körs av SJ, stannar också.
Första stationshuset byggdes i trä 1858 och utformades som en kvadratisk mittbyggnad i två plan av fortifikationsingenjör Adolf Wilhelm Edelsvärd. Trafik- och expeditionslokaler fanns på nedre planet och bostäder i övre våningen. Långa envåningsflyglar innehöll väntsalar, vilrum för väntande nattågspassagerare och restaurationssalar med mera.[3]
Stationen bytte namn från Falköping Ranten till Falköping C 1931, och en ny funktionalistisk stationsbyggnad uppfördes 1934 efter ritningar av arkitekt Birger Jonson. Stationshuset är byggnadsminne sedan 1986.[4]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
