Carl XIV Johan (fartyg)
linjeskepp i svenska Kungliga flottan / From Wikipedia, the free encyclopedia
Carl XIV Johan, officiellt HM Linjeskepp Carl XIV Johan[not 1], var ett linjeskepp i svenska Kungliga flottan. Hon var det sista av tre systerfartyg i Konung Gustav IV Adolf-klassen, som hon bildade tillsammans med Konung Gustav IV Adolf (som 1811 fick det nya namnet Gustav den Store) och Carl XIII. Skeppet, vilket var uppkallat efter den svensk-norske unionskungen Karl XIV Johan, byggdes på örlogsflottans varv i Karlskrona och sjösattes den 10 november 1824. Efter att utrustningsarbetena blivit klara togs fartyget formellt i tjänst 1835. Bestyckningen omfattade 84 kanoner av olika kalibrar, uppställda på två täckta batteridäck.
- För kungen som gett skeppet dess namn, se Karl XIV Johan.
| |||
Carl XIV Johan som ånglinjeskepp efter ombyggnaden 1852–1854. Detta fotografi taget 1856, är ett av ytterst få bevarade som visar ett rustat svenskt linjeskepp. | |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Linjeskepp | ||
Fartygsklass | Konung Gustav IV Adolf-klass | ||
Systerfartyg | Konung Gustav IV Adolf Carl XIII | ||
Namne | Karl XIV Johan av Sverige-Norge | ||
Historik | |||
Byggnadsvarv | Karlskrona örlogsvarv | ||
Nybyggnadsnr. | 199 | ||
Kölsträckt | 8 november 1817 | ||
Sjösatt | 10 november 1824 | ||
Färdigställd | 1826 | ||
I tjänst | 1835 | ||
Utrangerad | 18 juli 1865 | ||
Öde | Upphuggen i Karlskrona 1866–1867 | ||
Tekniska data | |||
Längd ö.a. | 64 meter | ||
Längd i kvl | 53,9 meter | ||
Bredd i kvl | 14,7 meter | ||
Djupgående | 6,8 meter | ||
Deplacement | 2 608 ton | ||
Maskin | 1 x Motala vinkelångmaskin 300 nhk 600 ihk | ||
Kraftkälla | 4 x Motala eldrörpannor | ||
Segelyta | 2 413 kvm | ||
Maximal hastighet | 9 knop (under segel) 8 knop (under ånga) | ||
Besättning | 658 man 739 man (som ånglinjeskepp) | ||
Bestyckning | [1824] 84 kanoner: 30 x 30-pundiga kanoner 30 x 24-pundiga kanoner 10 x 12-pundiga kanoner 15 x 24-pundiga karronader [1848] 74 kanoner: 24 x 36-pundiga kanoner 30 x 24-pundiga kanoner 6 x 12-pundiga kanoner 10 x 24-pundiga karronader 4 x 7 tums bombkanoner [1854] 75 kanoner: 24 x 36-pundiga kanoner 30 x 24-pundiga kanoner 6 x 12-pundiga karronader 1 x 18-pundig karronad 10 x 24-pundiga karronader 4 x 7 tums bombkanoner | ||
Under intryck av den snabba fartygstekniska utvecklingen, beslutades i maj 1853 att Carl XIV Johan skulle utrustas med ångmaskin och skruvpropeller. Ombyggnaden var färdig i juli 1854. Samma höst genomfördes en provtur i Östersjön och Kattegatt, med besök bland annat i Stockholm och Köpenhamn, under vilken fartyget uppnådde en toppfart av åtta knop med ångdrift. Carl XIV Johan rustades för sista gången våren 1864, för att ingå i en svensk-norsk örlogseskader, som kryssade i Skagerrak med anledning av det pågående Dansk-tyska kriget.
Vid denna tid stod det emellertid klart att linjeskepp av Carl XIV Johans typ definitivt hade spelat ut sin roll inom sjökrigföringen. I utländska mariner utvecklades kraftiga pansarfartyg mot vilka de äldre örlogsskeppen av trä inte kunde mäta sig. Carl XIV Johan ströks ur flottans rullor den 18 juli 1865 och höggs upp på Karlskronavarvet 1866–1867. Skeppets snidade galjonsfigur sparades emellertid och finns utställd på Marinmuseum i Karlskrona.