![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Airbus_A300_Beluga_v1.0.png/640px-Airbus_A300_Beluga_v1.0.png&w=640&q=50)
Airbus Beluga
From Wikipedia, the free encyclopedia
Airbus A300-600ST (Super Transporter) eller Beluga är en version av standarden "A300-600 wide body passagerarplan" som modifierats för att transportera flygplansdelar eller annat skrymmande gods som inte behöver tryckkabin. Den skulle officiellt kallats för Super Transporter först, men namnet Beluga efter vitvalen blev populärt och har nu blivit officiellt antaget. Planen flyger huvudsakligen för Airbus där de ersatte den tidigare specialvarianten av Boeing 377 Stratocruiser Superguppy som man tidigare använde. De kommer att kompletteras med och eventuellt ersättas av det nyutvecklade Airbus Beluga XL som togs i drift 9 januari 2020.[1]
Airbus A300-600ST "Beluga" | |
| |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Transportflygplan |
Besättning | 2 |
Första flygning | 13 september 1994 |
I aktiv tjänst | 1995 – |
Tillverkare | Airbus |
Antal tillverkade | 5 |
Utvecklad från | Airbus A300 |
Data | |
Längd | 56,15 meter |
Spännvidd | 44,84 meter |
Höjd | 17,24 meter |
Vingyta | 258,8 m² |
Tomvikt | 86 000 kg |
Max. startvikt | 155 000 kg |
Motor(er) | 2 × General Electric CF6 |
Dragkraft | 2 × 257,4 kN |
Prestanda | |
Max. hastighet | 750 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 2 800 km (med 40 ton last) 4 600 km (med 26 ton last) |
Max. flyghöjd | 10 700 meter |
Lastförmåga | |
Lastvolym | 1 500 m³ |
Kabinlängd | 37,7 meter |
Kabinbredd | 7,04 meter |
Kabinvolym | 7,08 meter |
Ritning | |
![]() Ritning av Airbus A300-600ST Beluga |
Planet har dock också kunnat chartrats för speciella transporter av bland annat helikoptrar och delar till rymdstationer[2] och år 1999 transporteredes målningen Friheten på barrikaderna av Eugène Delacroix från Paris till Tokyo av en Beluga.[3]