Stasion Karawang
stasion karéta api di Indonésia From Wikipedia, the free encyclopedia
stasion karéta api di Indonésia From Wikipedia, the free encyclopedia
Page Modul:Infobox/styles.css has no content.
Stasion Karawang
| |
---|---|
| |
Lokasi | Jalan Arif Rahman Hakim Nagasari, Karawang Barat, Karawang, Jawa Barat, 41311 Indonésia |
Luhur | +16 m |
Operator | Daérah Operasi I Jakarta |
Letak ti pangkal | km 62+710 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampék[1] |
Jumlah péron | Hiji péron sisi jeung tilu péron pulo nu pendék |
Jumlah jalur | 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) |
Informasi lain | |
Klasifikasi | I[2] |
Sejarah | |
Dibuka | 1898 |
Page Modul:Infobox/styles.css has no content. | |
Layanan | |
Jayabaya, Singasari, Walahar Éksprés/Lokal PWK, Cilamaya Éksprés/Lokal PWK, sarta Jatiluhur/Lokal CKP | |
Fasilitas jeung téknis | |
Pamesenan tikét | Sistem tikét online; ngalayanan pamesenan langsung kaberangkatan di lokét. Aya fasilitas ala bandara mangrupa check-in mandiri pikeun nyitak boarding pass husus kaberangkatan KA jarak jauh/manengah. |
Lokasi dina peta |
Stasion Karawang (KW) (Aksara Sunda: ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮊᮛᮝᮀ) nyaéta stasion karéta api kelas I anu perenahna di Nagasari, Karawang Barat, Karawang. Stasion anu aya dina tingkat kaluhuran +16 m ieu kaasup ka Daérah Operasi I Jakarta. Stasion ieu miboga opat jalur kalawan jalur 2 jeung 3 minangka jalur lurus.
Mimitina stasion ini mangrupa tutuluyan ti jalur karéta api Jakarta–Kedunggedéh anu geus diwangun ku Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij[3] (BOS) di taun 1887. Ti saprak jalur ieu diambil alih ku Staatsspoorwegen (SS) di tanggal 4 Agustus 1898,[4] SS tuluy ngawangun stasion anyar di Kota Karawang. Ngan jalur ti Karawang ieu kakara dibuka tanggal 2 Méi 1906 lantaran pangwangunan kakara dilakukeun sabada BOS diakuisisi.[5]
Kamekaran stasion ieu dicatet ku De Stoomtractie op Java en Sumatra karya J.J.G. Oegema di taun 1982.[6] Trém Karawang mimiti diinisiasi di taun 1911 kalawan lébar sepur 600 mm ku SS. Sanajan teu loba anu ngabahas jalur trem ieu,[7] verslag anu dijieun SS nyaritakeun yén jalur trem ieu kabagi dua bagian, nyaéta Cikampék–Wadas, diresmikeun di tanggal 15 Juli 1912 jeung Lamaran–Wadas, diresmikeun di tanggal 9 Pébruari 1920. Ti Lamaran tuluy dijieun jalur trém cabang nepi ka Réngasdengklok di tanggal 15 Juni 1919.[5]
Ngan jalur ieu dinonaktipkeun di taun 1981–1984 lantaran éléh saing jeung mobil pribadi atawa angkutan umum, sarta aksés ka stasion anu leuwih babari sanajan teu kudu naék trém.
Singasari, jurusan Jakarta jeung jurusan Blitar liwat Cirebon-Purwokerto-Yogyakarta-Madiun
Jayabaya, jurusan Jakarta jeung jurusan Malang liwat Cirebon-Tegal-Semarang-Bojonegoro-Surabaya (kadang ditambahan kelas éksekutip)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.