From Wikipedia, the free encyclopedia
Фијат типо (итал. ) је компактни аутомобил који производи италијанска фабрика аутомобила Фијат од 2015. године.
Фијат типо | |
---|---|
![]() Фијат типо, седан, редизајн, тип 356 | |
Преглед | |
Произвођач | Фијат |
Познат као | Fiat Egea (Турска) Dodge Neon (Мексико и Блиски исток) |
Производња | 2015. – данас |
Монтажа | Алашаркеј, Бурса, Турска |
Каросерија и шасија | |
Класа | Нижа средња класа |
Каросерија | 4 врата – седан 5 врата – хечбек 5 врата – караван |
Слични | Фијат 500Л Фијат 500X Џип ренегејд Џип компас |
Погонски агрегат | |
Мотор | бензин 1.4, 1.6 L E.torQ дизел 1.3, 1.6 L |
Степен преноса | 5 и 6 мануелни 6 двоструко квачило 6 аутоматик |
Величине | |
Међуосовинско растојање | 2637 |
Дужина | 4532 седан 4368 хечбек 4571 караван |
Ширина | 1792 |
Висина | 1497 седан 1495 хечбек 1514 караван |
Хронологија | |
Претходник | Фијат браво (хечбек) Фијат линеа (седан) |
Представљен је на салону аутомобила у Истанбулу маја 2015. године у седан верзији као егеа како се зове за турско тржиште. Године 2016, на европском тржишту се појавила и у хечбек и караван верзији. Намењен је за тржишта у развоју, а конкуренти су му Дачија логан, Шкода октавија, Шкода рапид, Опел астра, Пежо 301.[1]
Производи се у насељу Алашаркеј око турског града Бурса. Изграђен је на Fiat Small Wide LWB платформи и замењује моделе у ц-сегменту браво и линеу. Дизајниран је у Италији у студију Centro Stile, а развијен у сарадњи са истраживачко-развојним одељењем Тофаш у Турској.[2]
2016. године је освојио награду Аутобест, за најбољу и најисплативију куповину.[3] Почетком 2017. године у Северној Америци продаје се као Доџ неон.
Фебруара 2019. године у Фијатовој фабрици у Алашаркеју код Бурсе, произведено је 500.000 модела типо.[4]
Од мотора у понуди су 1.4 бензински турбомотори од 95 и 120 КС, затим 1.6 с флексибилним горивом (бензин и биоетанол) од 110 КС и дизел мотори мултиџет II генерације од 1.3 од 95 КС и 1.6 од 120 КС.[2]
Модел | Мотор | Гориво | Мењач | Снага | Обртни момент | Емисија CO2 |
---|---|---|---|---|---|---|
1.4 16V FIRE | 1368 cm³ R4 | Бензин | 6° мануелни | 70 kW / 95 КС | 127 Nm при 4.500 rpm | 133 g/km |
1.4 16V T-Jet EasyPower | 1368 cm³ R4 турбо | Бензин и LPG | 6° мануелни | 88 kW / 120 КС | 215 Nm при 2.500 rpm | 140 g/km |
1.6 16V E.torQ | 1598 cm³ R4 | Бензин и биоетанол | 6° аутоматик | 81 kW / 110 КС | 152 Nm при 4.500 rpm | 146 g/km |
1.3 16V MultiJet II | 1248 cm³ R4 турбо | Комон рејл дизел | 5° мануелни | 70 kW / 95 КС | 200 Nm при 1.500 rpm | 110 g/km |
1.6 16V MultiJet II | 1598 cm³ R4 турбо | Комон рејл дизел | 6° мануелни | 88 kW / 120 КС | 320 Nm при 1.750 rpm | 110 g/km |
6° DCT аутоматик |
Безбедност на Euro-
NCAP креш тесту |
Без додатне опреме: ![]() |
Са додатном опремом: |
Поред европског тржишта, Типо се 2016. године продаје и у Африци у хечбек и седан верзији. Првобитно је типо био развијен за продају на 40 светских тржишта. У 2016. ФЦА је одлучиo да га такође прода у Мексику, додуше под именом Доџ ниан, пошто бренд Доџ има много већу продајну мрежу у Мексику него Фијат. Штавише, име "ниан" преузима име истоименог модела Доџ који је производила Крајслер група деведесетих и две хиљаде, модела који је био веома успешан у Мексику. Мексичко тржиште добија само варијанту лимузине са три запремине. Од 2017. типо се продаје као Доџ ниaн и на Блиском истоку. У Јужној Америци, типо седан се продаје под брендом Фијат само у Аргентини и Чилеу, пошто јужноамеричка филијала италијанског бренда већ нуди мало компактнији Фијат кронос, компактну лимузину произведену у Кордоби (Аргентина). Од новембра 2020. Типо више није доступан у Аргентини.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.