СОКО (фабрика)

СОКО је фабрика авиона смештена поред аеродрома у Мостару у Босни и Херцеговини. Наменски и организацијски је припадала Војној индустрији СФРЈ. Настала је пресељењем фабрике авиона Икарус, из Земуна, у периоду Информбироа.

Г-2 Галеб у производњи у Соколу, у Мостару.

На челу фабрици авиона Соко Мостар, био је директор пуковник ЈНА Дипл инжењер Иван Серт, који је дао посебан печат развоју фабрике, а касније су наставили Дипл инжењер Миљенко Пјешчић и Дипл инжењер Томислав мр Мирић. Серијски је производила више типова авиона, које је пројектовао Ваздухопловнотехнички институт у Жаркову. Прототипски развој, тих авиона, се реализовао у њиховој непосредној сарадњи. Хеликоптере је производила по лиценцној документацији.

Свој највећи ниво је Соко доживео у Социјалистичкој Федеративној Републици Југославији, на серијској производњи авиона Ј-22 Орао, Г-4 Супер Галеба и у припремним инвестицијама за програм Новог авиона.

Производна хала у фабрици авиона Соко Мостар, пре распада СФРЈ.

Произведени авиони

После направљене инфраструктуре и пресељења опреме и кадрова из Земуна, фабрика авиона Соко је реализовала програм уходавања рада на ваздухопловним технологијама, на ремонту борбених авиона америчког порекла, Тандерџет (енгл. ). Прва серијска производња им је била Авион 522, а последња, пред распад СФРЈ, је била Г-4 Супер Галеб Авиони који су произведени у Соколу су:

• 522
• С-55-5 Мк. 5
• Г-2 Галеб (Н-60)
  • Г-2A
• Г-3 Галеб
• Ј-21 Јастреб
  • J-1 (J-21)
  • РЈ-1 (ИЈ-21)
  • ТЈ-1 (НЈ-21) Јастреб
• Ј-20 Крагуј
• МиГ-17, модификација крила и подвешавање скупног лансера ракета ваздух-земља, за Ратно ваздухопловство Сирије
• Ј-22 Орао
  • Орао Извиђач-једносед (предсеријски) (ИЈ-22)
  • Орао Извиђач-двосед (предсеријски) (ИНЈ-22)
  • Ј-22 Орао (серијски једносед) (Ј-22)
  • НЈ-22 Орао (серијски двосед) (НЈ-22)
• Г-4 Супер Галеб (Н-62)
  • Г-4M Супер Галеб

Летелице произвођене по лиценци

СОКО је по лиценци производио хеликоптере фирми Westland и Aérospatiale, а такође је учествовао у пројекту Advanced Amphibious Aircraft (напредна амфибијска летелица).

Производња делова за стране авионе

Фабрика авиона Соко је потврдила ниво произвођача средње развијених земаља добијањем сертификата за квалитет, по светским критеријумима и ваздухопловним прописима највећих ваздухопловних светских фирми:

• ,
• ,
• ,
• ,
• и

За њихове програме је реализована значајна производња делова.

Освојене технологије

Соко је у периоду од авиона 522 до авиона Орао радио с класичним технологијама металних структура од дуралног лима, закивањем. На програму Орао се прешло на интегралне структуре, фрезовањем из целина. За ту технологију се Соко опремио, у то доба, на нивоу фирми средње развијених земаља. Купљен је велики број машина, разноврсних могућности, за фрезовање с нумеричким управљањем. Кроз хеликоптерске програме су освојене технологије првих генерација композита и саћастих структура. Ушло се у развој напредних композита с угљеничним влакнима и међусобно спајање тих делова полимеризацијом. Отпочео је амбициозни план технолошке припреме за програм Новог авиона, у области композита, суперпластичног обликовања, обраде титана итд. Соко се опремио и савладао методологију испитивања авионских система на земљи.

Види још

• Ваздухопловнотехнички институт
• Списак авиона југословенске производње

Спољашње везе