![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Antonov.an-2.ly-big.arp.jpg/640px-Antonov.an-2.ly-big.arp.jpg&w=640&q=50)
Антонов Ан-2
From Wikipedia, the free encyclopedia
Ан-2 (Руски назив Кукурузник, а НАТО енгл. ) је транспортно-десантни лаки авион, совјетског порекла, с могућношћу вишенаменске примене. Конципиран је на основу аеродинамичке шеме двокрилца, с малим специфичним оптерећењем по јединици површине.
Кратке чињенице
Ан-2 | ||
---|---|---|
![]() Ан-2 | ||
Опште | ||
Намена | Лаки транспорт | |
Посада | 2 | |
Први лет | 31. август 1947. | |
Први корисник | Совјетско ратно ваздухопловство | |
Димензије | ||
Дужина | 12,74 | |
Размах крила | ||
Висина | 4 | |
Површина крила | 71,6 | |
Маса | ||
Празан | 3450 | |
Нормална полетна | 736 | |
Макс. тежина при узлетању | 5500 | |
Погон | ||
Мотори | 1хАШ-62ИР Шврцов | |
Снага | 736 | |
Перформансе | ||
Макс. брзина на | 260 | |
Долет | 900 | |
Плафон лета | 4500 | |
Брзина пењања | 210 |
Затвори
Првенац је у развоју бироа Антонов, у оквиру познате и многобројне гаме транспортних авиона, тога назива.
Користи се за цивилне и војне потребе у великом броју земаља света, поред тактичког транспорта и десанта и у спортском падобранству, санитету, пољопривреди и у другим наменама.
Произведено је у периоду од 1947. до 1992. године, у Совјетском Савезу, Кини и Пољској 18.000 авиона из ове фамилије, у варијантама: Ан-2, Ан-3, Ан-4, и Ан-6.