From Wikipedia, the free encyclopedia
Пежо тип 161 (фр. ) аутомобил назван још "Quadrilette", производио се између 1921. и 1922. године од стране француског произвођача аутомобила Пежо у њиховој фабрици у Болијеу. У том раздобљу је укупно произведено 3500 јединица. Први пут је представљен на мото шоу у Бриселу 1920. године.
Пежо тип 161 Quadrilette | |
---|---|
Преглед | |
Произвођач | Пежо |
Производња | 1921. - 1922. 3500 јединица |
Каросерија и шасија | |
Распоред | Мотор напред - задња вуча |
Погонски агрегат | |
Мотор | Пежо, четири цилиндра, четворотактни |
Величине | |
Међуосовинско растојање | 2.304 мм |
Дужина | 2.954 мм |
Ширина | 1.166 мм |
Висина | 1.450 мм |
Маса | испод 350 кг |
Хронологија | |
Наследник | Пежо тип 172 |
Аутомобил покреће четвороцилиндрични четворотактни мотор који је постављен напред, а преко кардана је пренет погон на задње точкове. Његова максимална снага била је 10 КС и запремине 667 cm³.
Тип 161 се производио у две варијанте 161 и 161 Е са међуосовинским растојањем од 2304 мм, а размак точкова је 926 мм напред и 750 мм позади. Дужна возила је била 2954 мм ширина 1166 мм и висина 1450 мм. Форма каросерије је "Quadrilette" са простором за две особе, које су прво виле смештене једна иза друге, а каснинје једна поред друге.
Због мале масе овај аутомобил је био сврстан у лака. Овај модел је замењен 1922. моделом Пежо тип 172.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.