From Wikipedia, the free encyclopedia
(транскр. Етихад ервејз)[1] (арап. []) национална је авио-компанија Уједињених Арапских Емирата. Седиште авио-компаније је у Абу Дабију, главном граду Уједињених Арапских Емирата.
Етихад редовно саобраћа до Блиског истока, Европе, Индије, Северне Америке, Далеког истока, Африке и Океаније. Базиран је на Аеродром Абу Даби.
Током 2008. године са Етихадом је летело више од шест милиона путника, знатно повећање у односу на 340.000 путника током прве пуне године у саобраћају 2004.
је компанија која је основана као национа авио-компанија Уједињених Арапскиих Емирата у јулу 2003. године. Почела је да лети у новембру исте године, до Ал Аина, 5. новембра 2003. а до Бејрута од 12. новембра 2003. Већ неколико месеци од првог лета отварала је по једну нову дестинацију сваког месеца.
У јуну 2004. Етихад је по први пут полетео од УАЕ до Женеве, а до Брисела и Торонтоа у октобру 2005. У јуну 2004. Етихад је поручио нове авионе: пет авиона типа Боинг 777-300ЕР и 24 Ербасова авиона укључући четири авиона типа Ербас А380-800.
Од марта 2009. авиони Етихада саобраћају до 52 дестинације а Етихад кристал карго до 10 дестинација у 38 земаља света.
Одредишта | Учесталност (летова недељно) |
Авион | Почетак | Белешке | Извори |
---|---|---|---|---|---|
Астана, Казакстан | 1 | Ербас А319-100 | мај 2009. | Архивирано на сајту (28. новембар 2020) | |
Атина, Грчка | 3 | Ербас А320-200 | јун 2009. | 7 (дневно) од 2010. | |
Истанбул, Турска | 4 | Ербас А320-200 | јун 2009. | [мртва веза] | |
Ларнака, Кипар | 3 | Ербас А320-200 | јун 2009. | [мртва веза] | |
Чикаго, САД | 3 | Ербас А340-500 | септембар 2009. | 7 (дневно) од октобра |
има код-шер сарадњу са следећим компанијама:[2]
Флота Етихад ервејза састоји се од следећих авиона (октобар 2015)[17][18][19][20]:
Авион | У саобраћају | Поручених | Опције | Право на додатне авионе | Седиште (Дијамант/Бисер/Корал) |
Одредиште | Улазак у саобраћају |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Боинг 777-200LR | 5 | — | — | — | 237 (8/40/189) | Дуголинијско | |
Боинг 777-300ЕR | 25 | — | 12[22] | 5 | 380 (0/40/340) 412 (0/28/384) |
Бангкок-Суварнабуми, Бризбејн, Јоханезбург, Куала Лумпур-Сепанг, Лондон-Хитроу, Манчестер, Манила, Ријад, Сингапур, Франкфурт, Џакарта, Џида |
Саобраћај |
Боинг 777-8 | 0 | 8[23] | 0 | 0 | Дуголинијско | ||
Боинг 777-9 | 0 | 17[23] | 0 | 0 | Дуголинијско | ||
Боинг 787-9 | 5 | 36 | 25[22] | 10 | Дуголинијско | Саобраћај | |
Боинг 787-10 | 0 | 30[23] | 12 | Дуголинијско | |||
Ербас А319-100 | 2 | 0 | 0 | 0 | 106 (0/16/90) | Алмати, Астана, Бејрут, Дамаск, Доха, Минск, Мумбај, Маскат | Саобраћај |
Ербас А320-200 | 23[24] | 0 | 18[25] | 15 | 136 (0/16/120) 162 (0/0/162) |
Аман, Атина, Бејрут, Бахрејн, Дамам, Дамаск, Делхи, Доха, Исламабад, Истанбул-Ататурк, Картум, Козикоде, Кочи, Ларнака, Москва-Домодедово, Мумбај, Маскат, Пешавар, Техеран-Имам Хомеини, Тривандрум, Ченај |
Саобраћај |
Ербас А320нео | 0 | 10[26] | 0 | 0 | |||
Ербас А321-200 | 9 | 1[27] | 0 | 0 | 174 (0/12/162) | 2013 | |
Ербас А321нео | 0 | 26[26] | 0 | 0 | |||
Ербас А330-200 | 21 | 0 | 0 | 0 | 262 (0/22/240) | Бангкок-Суварнабуми, Бахрејн, Бејрут, Брисел, Даблин, Дака, Делхи, Женева, Јоханезбург, Казабланка, Карачи, Катманду, Куала Лумпур-Сепанг, Лондон-Хитроу, Манчестер, Милано-Малпенса, Минхен, Мумбај, Маскат, Париз-Шарл де Гол, Пекинг-Капитал, Сингапур, Франкфурт | Саобраћај |
Ербас А330-300 | 6 | 0[28] | 0 | 0 | 231 (8/32/191) | Средњодуголинијско | Саобраћај |
Ербас А340-500 | 3 | 0 | 0 | 0 | 240 (12/28/200) | Лахор, Лондон-Хитроу, Минхен, Њујорк-JFK, Париз-Шарл де Гол, Сиднеј, Торонто-Пирсон, Франкфурт, Чикаго-О'Хер | Саобраћај |
Ербас А340-600 | 7 | 0 | 0 | 0 | 292 (12/32/248) | Каиро, Лондон-Хитроу, Мелбурн-Таламарин, Минхен, Њујорк-JFK, Париз-Шарл де Гол, Сиднеј, Торонто-Пирсон | Саобраћај |
Ербас А350-900 | 0 | 40[26] | 0 | 0 | Дуголинијско | 2017 | |
Ербас А350-1000 | 0 | 22[26] | 25[25] | 15 | Дуголинијско | 2017[29][30] | |
Ербас А380-800 | 5 | 5[31][32] | 5[25] | 5 | 498 (11/70/417) | Лондон | 2014 |
Укупно | 111 | 195 | 87 | 50 |