From Wikipedia, the free encyclopedia
Велика награда Аустрије 2022. (званично позната као ) је била трка Формуле 1 одржана 10. јула 2022. на Ред бул рингу у Шпилбергу, Аустрија. Био је то други викенд за Велику награду у сезони 2022. који је користио Формула 1 спринт формат.[1]
Велика награда Аустрије 2022. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Трка 11 од 22 у сезони 2022.
| |||||
![]() | |||||
Детаљи о трци | |||||
Датум | 10. јул 2022. | ||||
Званични назив | Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2022 | ||||
Локација | Ред бул ринг, Шпилберг, Аустрија | ||||
Стаза | Стални објекат за трке | ||||
Дужина стазе | 4,318 km | ||||
Дистанца | 71 кругова, 306,452 km | ||||
Време |
![]() | ||||
Пол позиција | |||||
Возач | Ред бул | ||||
Време | 1:04,984 | ||||
Најбржи круг | |||||
Возач |
![]() | Ред бул | |||
Време | 1:07,275 (у 62 кругу) | ||||
Подијум | |||||
Победник | Ферари | ||||
Другопласирани | Ред бул | ||||
Трећепласирани | Мерцедес | ||||
Лидери по круговима |
Макс Верстапен се квалификовао на пол позицији и задржао прво место на табели победом у спринт трци. Шарл Леклер је победио у главној трци упркос касним проблемима са својим аутомобилом, поново преузевши друго место на табели од Серхија Переза. Верстапен је завршио други, а Луис Хамилтон трећи.
Догађај је одржан током викенда од 8. до 10. јула. Била је то једанаеста рунда светског шампионата Формуле 1 2022. и 35. издање Велике награде Аустрије у сезони Светског шампионата.
Макс Верстапен је предводио шампионат возача за 34 поена испред сувозача Серхија Переза, док је Шарл Леклер био трећи, са још 9 поена заостатка. Ред бул је предводио конструкторски шампионат за 63 поена испред Ферарија и 124 испред Мерцедеса.[2]
Возачи и тимови су били исти као на листи за пријаву сезоне без додатних резервних возача за трку.[3]
Добављач гума Пирели донео је смеше за гуме Ц3, Ц4 и Ц5 (означене као тврде, средње и меке) како би тимови могли да користе на догађају.[4]
Током догађаја, неки гледаоци су оптужили друге навијаче за узнемиравање. Тимови и возачи Формуле 1 осудили су такво понашање доживотном забраном учешћа на тркама Формуле 1 у будућности која се сматра могућом казном за преступнике.[5] Извештај о узнемиравању наишао је на осуду многих возача, укључујући Луиса Хамилтона, Себастијана Фетела и Макса Верстапена. Хамилтон је злостављање назвао "одвратним", док је Верстапен рекао да је узнемиравање "шокантно" и да се никада не би смело догодити.[6] С друге стране, Фетел је позвао Формулу 1 да доживотно забрани присуствовање навијачима који су оптужени за узнемиравање.[7]
Одржана су два тренинга, сваки је трајао један сат. Први тренинг одржан је 8. јула 2022. у 13:30 по локалном времену (УТЦ+02:00). Други тренинг је одржан 9. јула у 12:30 по локалном времену.[8]
Квалификације су одржане 8. јула.[8]
У првом делу квалификација (К1) елиминисано је пет доњих возача из остатка сесије. Себастијан Фетелу је избрисано време последњег круга, па је са 17. пао на 20. место. Елиминисани су Данијел Рикардо, Ланс Строл, Џоу Гуанју, Николас Латифи и Фетел.
У другом делу квалификација (К2) елиминисано је пет доњих возача из остатка сесије. Ландо Норис је ишао широко у сваком покушају и није поставио важеће време. Касније је објаснио да његов аутомобил има проблема са кочницама.[9] Елиминисани су Пјер Гасли, Валтери Ботас, Александер Албон, Јуки Цунода и Норис. Серхио Перез је ишао широко у свом последњем кругу и ФИА му је избрисала време круга након сесије (за разлику од током сесије, као што је била пракса за друга брисања времена, пошто нису успели да потврде своја очитавања све док К3 није већ почео). Упркос постављању времена у К3, враћен је на своје најбоље дозвољено време круга у К2, чиме је пао на 13. место[10]
Трећи део квалификација (К3) био је надметање десет болида за пол позицију. Луис Хамилтон се окренуо у брзом кругу, одскочио преко шљунка и ударио у баријеру. Црвена заставица је махала, а тајмер сесије је паузиран док је Хамилтонов ауто био пуштен. Када је сесија поново почела, други Мерцедес Џорџа Расела се окренуо у 10. кривини и ударио у преграду, изазвавши још једну црвену заставу.[11] Макс Верстапен се квалификовао први, Шарл Леклер други, а Карлос Саинз трећи. Перез се у почетку квалификовао као четврти, али након што су му времена у кругу избрисана, Расел је промовисан на четврто, а Естебан Окон на пето.[12] То је такође значило да је упркос елиминацији у К2, Пјер Гасли унапређен на десето место.
После квалификационе сесије менаџер Макларен тима Андреас Зајдл признао је да његов тим није урадио добар посао у квалификацијама након што су и Ландо Норис и Данијел Рикардо имали проблеме са поузданошћу у квалификацијама.[13] Зајдл је такође навео да тим мора да сноси део кривице за Рикардове потешкоће у укупној досадашњој сезони.[14] Мерцедесов шеф Тото Волф био је незадовољан када су неки навијачи славили судар Луиса Хамилтона и рекао је да спорт треба да "образује" навијаче како да се понашају у таквим околностима.[15] Хамилтон је рекао да нема одговор за оно што је могло да изазове његов пад у К3 и верује да је могућ пласман у прва три у квалификацијама.[16] Шарл Леклер је после сесије изјавио да је само желео "чисту трку" након тешког низа резултата у претходним тркама.[17] Кристијан Хорнер је сматрао да је казна Серхија Переза у погледу ограничења стазе била „веома оштра,“[18] док је Макс Верстапен признао да је био на ивици са ограничењима стазе у свом кругу.[19]
Поз. | Бр. | Возач | Конструктор | Квалификациона времена | Спринт
позиција | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
К1 | К2 | К3 | |||||
1 | 1 | ![]() |
Ред бул | 1:05,852 | 1:05,374 | 1:04,984 | 1 |
2 | 16 | ![]() |
Ферари | 1:05,419 | 1:05,287 | 1:05,013 | 2 |
3 | 55 | ![]() |
Ферари | 1:05,660 | 1:05,576 | 1:05,066 | 3 |
4 | 63 | ![]() |
Мерцедес | 1:06,235 | 1:05,697 | 1:05,431 | 4 |
5 | 31 | ![]() |
Алпин | 1:06,468 | 1:05,993 | 1:05,726 | 5 |
6 | 20 | ![]() |
Хас | 1:06,366 | 1:05,894 | 1:05,879 | 6 |
7 | 47 | ![]() |
Хас | 1:06,405 | 1:06,151 | 1:06,011 | 7 |
8 | 14 | ![]() |
Алпин | 1:06,016 | 1:06,082 | 1:06,103 | 8 |
9 | 44 | ![]() |
Мерцедес | 1:06,079 | 1:05,475 | 1:13,151 | 9 |
10 | 10 | ![]() |
Алфа Таури | 1:06,589 | 1:06,160 | Н/Д | 10 |
11 | 23 | ![]() |
Вилијамс | 1:06,516 | 1:06,230 | Н/Д | 11 |
12 | 77 | ![]() |
Алфа Ромео | 1:06,442 | 1:06,319 | Н/Д | 12 |
13 | 11 | ![]() |
Ред бул | 1:06,143 | 1:06,458 | Без времена | 131 |
14 | 22 | ![]() |
Алфа Таури | 1:06,463 | 1:06,851 | Н/Д | 14 |
15 | 4 | ![]() |
Макларен | 1:06,330 | 1:25,847 | Н/Д | 15 |
16 | 3 | ![]() |
Макларен | 1:06,613 | Н/Д | Н/Д | 16 |
17 | 18 | ![]() |
Астон Мартин | 1:06,847 | Н/Д | Н/Д | 17 |
18 | 24 | ![]() |
Алфа Ромео | 1:06,901 | Н/Д | Н/Д | 18 |
19 | 6 | ![]() |
Вилијамс | 1:07,003 | Н/Д | Н/Д | 19 |
20 | 5 | ![]() |
Астон Мартин | 1:07,083 | Н/Д | Н/Д | 20 |
Извор:[12][20] |
Напомена
Спринт је одржан 9. јула и трајао је 23 круга,[21] скраћен је за један круг због прекинуте стартне процедуре због заустављеног аутомобила.
Фернандо Алонсо је остављен на старту са грејачима гума пре формацијског круга. Пребачен је назад у бокс, али због проблема са струјом није кренуо.[22] Џоу Гуанју је имао проблем са мотором на крају формацијског круга, што је значило да је био потребан још један круг за формирање да би се Џоуов аутомобил померио. Успео је да рестартује свој аутомобил, завршио је други круг формације и морао је да крене из пит лејна. Мик Шумахер, Данијел Рикардо, Џорџ Расел, Естебан Окон, Серхио Перез, Лaнс Строл и Себастијан Фетел позвани су код судија после спринта након што су радио поруке у формацијском кругу наводно прекршиле пропис да „возачи морају возити ауто сам и без помоћи“.[23] Сви возачи су очишћени јер се сматрало да су поруке дозвољене.[24]
Макс Верстапен је задржао вођство после прве кривине. Карлос Саинз је претекао свог сувозача из Ферарија, Шарла Леклера у првој кривини, а затим је покушао да претекне Верстапена у трећој, где је Саинз отишао широко. Даље уназад, Луис Хамилтон је ступио у контакт са Пјером Гаслијем у првој кривини, због тога се Гасли окренуо. Оба аутомобила су наставила даље.[25] Леклер је поново претекао Саинза на другом месту, али није успео да ухвати Верстапена до краја трке.
Ландо Норис је покушао да претекне Александер Албона у трећој кривини, где га је Албон избацио са стазе, због чега је ФИА казнила Албона са пет секунди.[26] Албон је касније био умешан у инцидент са Себастијаном Фетелом, у којем је Фетел завршио у шљунку. Изашао је уназад са шљунка и наставио даље, али се повукао у 21. кругу због судара.[27]
Верстапен је победио у трци, а Леклер и Саинз су били други и трећи. Џорџ Расел је био четврти, а Серхио Перез пети. Естебан Окон је завршио шести, а Кевин Магнусен седми. Хамилтон је претекао Мик Шумахера два круга пре краја и освојио осмо место, пошто је Шумахер завршио девети. Валтери Ботас је завршио десети.[28]
Поз. | Бр. | Возач | Конструктор | Кругови1 | Време/Разлика | Место | Поени | Коначно место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Ред бул | 23 | 26:30,059 | 1 | 8 | 1 |
2 | 16 | ![]() |
Ферари | 23 | +1,675 | 2 | 7 | 2 |
3 | 55 | ![]() |
Ферари | 23 | +5,644 | 3 | 6 | 3 |
4 | 63 | ![]() |
Мерцедес | 23 | +13,429 | 4 | 5 | 4 |
5 | 11 | ![]() |
Ред бул | 23 | +18,302 | 13 | 4 | 5 |
6 | 31 | ![]() |
Алпин | 23 | +31,032 | 5 | 3 | 6 |
7 | 20 | ![]() |
Хас | 23 | +34,539 | 6 | 2 | 7 |
8 | 44 | ![]() |
Мерцедес | 23 | +35,447 | 9 | 1 | 8 |
9 | 47 | ![]() |
Хас | 23 | +37,163 | 7 | 9 | |
10 | 77 | ![]() |
Алфа Ромео | 23 | +37,557 | 12 | ПЛ2 | |
11 | 4 | ![]() |
Макларен | 23 | +38,580 | 15 | 10 | |
12 | 3 | ![]() |
Макларен | 23 | +39,738 | 16 | 11 | |
13 | 18 | ![]() |
Астон Мартин | 23 | +48,241 | 17 | 12 | |
14 | 24 | ![]() |
Алфа Ромео | 23 | +50,753 | ПЛ3 | 13 | |
15 | 10 | ![]() |
Алфа Таури | 23 | +52,125 | 10 | 14 | |
16 | 23 | ![]() |
Вилијамс | 23 | +52,4124 | 11 | 15 | |
17 | 22 | ![]() |
Алфа Таури | 23 | +54,556 | 14 | 16 | |
18 | 6 | ![]() |
Вилијамс | 23 | +1:08,694 | 19 | 17 | |
195 | 5 | ![]() |
Астон Мартин | 21 | Штета од судара | 20 | 18 | |
НК | 14 | ![]() |
Алпин | 0 | Електроника | —6 | 196 | |
Најбржи круг: ![]() | ||||||||
Извор:[20][28][29] |
Напомена
Трка је одржана 10. јула и трајала је 71 круг.[8] Макс Верстапен је задржао позицију у првој кривини, као и Шарл Леклер. Џорџ Расел је изгурао Карлоса Саинза у првој кривини са стазе, али се вратио испред Расела пре трећег скретања. Серхио Перез је затим покушао да заобиђе Расела ван треће кривине. Њих двојица су отишли један поред другог у четврти завој, где је Раселова предња лева гума додирнула Перезов задњи десни пнеуматик, пославши Переза у шљунак. Перез је изгубио позиције, морао је да изађе и касније се повукао као резултат штете. Судије су сматрали да је Расел био крив и дали су му казну од пет секунди. Он је у боксу одслужио казну и променио крило, што га је оставило на 19. месту, само испред Переза.
Леклер је држао корак са Верстапеном и уз асистенцију ДРС-а, претекао је Верстапена за вођство у 12. кругу. Верстапен је питовао круг касније. Леклер је чекао до 27. круга пре него што је отишао у бокс, изашавши иза Верстапена. До 33. круга, Леклер га је сустигао и поново претекао Верстапена. Верстапен је тада отишао у бокс у 37. кругу, али је Леклер чекао до 49. круга пре него што је отишао у бокс. Као и раније, Леклер је сустигао и претекао Верстапена до 53. круга. Саинз, који је био на сличној стратегији као Леклер, био је у ДРС-у Верстапена. Пре него што је Саинз извршио напад на Верстапену, Саинзова погонска јединица је отказала и он је био приморан да се повуче у 57. кругу. Виртуелни безбедносни аутомобил је био изазван и Леклер и Верстапен су прешли на нове средње гуме са којима су возили до краја.
Упркос томе што се Леклер борио са проблемима са својим аутомобилом, издржао је и победио Верстапена у трци. То је била прва Леклерова победа без старта на полу. Верстапен је био други и освојио додатни бод за најбржи круг.[32] Трећи је био Луис Хамилтон, а његов сувозач из Мерцедеса Расел био је четврти испред Естебана Окона и Мика Шумахера, који је поправио свој највиши циљ у Формули 1.[33] Ландо Норис је био седми, Кевин Магнусен осми, а Данијел Рикардо девети. Фернандо Алонсо је завршио десети, након што је у последњем кругу претекао Валтерија Ботаса.[34] Током трке, Пјер Гасли, Ландо Норис и Џоу Гуанју добили су пет секунди казне због ограничење стазе. Гасли је добио још једну казну од пет секунди након што је ступио у контакт са Себастијаном Фетелом у кривини четири.
Поз. | Бр. | Возач | Конструктор | Кругови | Време/Разлика | Место | Поени | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Ферари | 71 | 1:24:24,312 | 2 | 25 | |
2 | 1 | ![]() |
Ред бул | 71 | +1,532 | 1 | 191 | |
3 | 44 | ![]() |
Мерцедес | 71 | +41,217 | 8 | 15 | |
4 | 63 | ![]() |
Мерцедес | 71 | +58,972 | 4 | 12 | |
5 | 31 | ![]() |
Алпин | 71 | +1:08,436 | 6 | 10 | |
6 | 47 | ![]() |
Хас | 70 | +1 круг | 9 | 8 | |
7 | 4 | ![]() |
Макларен | 70 | +1 круг | 10 | 6 | |
8 | 20 | ![]() |
Хас | 70 | +1 круг | 7 | 4 | |
9 | 3 | ![]() |
Макларен | 70 | +1 круг | 11 | 2 | |
10 | 14 | ![]() |
Алпин | 70 | +1 круг | 19 | 1 | |
11 | 77 | ![]() |
Алфа Ромео | 70 | +1 круг | ПЛ | ||
12 | 23 | ![]() |
Вилијамс | 70 | +1 круг | 15 | ||
13 | 18 | ![]() |
Астон Мартин | 70 | +1 круг | 12 | ||
14 | 24 | ![]() |
Алфа Ромео | 70 | +1 круг | 13 | ||
15 | 10 | ![]() |
Алфа Таури | 70 | +1 круг2 | 14 | ||
16 | 22 | ![]() |
Алфа Таури | 70 | +1 круг | 16 | ||
17 | 5 | ![]() |
Астон Мартин | 70 | +1 круг3 | 18 | ||
Оду | 55 | ![]() |
Ферари | 56 | Агрегат | 3 | ||
Оду | 6 | ![]() |
Вилијамс | 48 | Подница | 17 | ||
Оду | 11 | ![]() |
Ред бул | 24 | Штета од судара | 5 | ||
Најбржи круг: ![]() | ||||||||
Извор:[29][34][32] |
Напомена
|
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.