Gara në Formula 1 e vitit 1950 për çmimin e madh të Italisë u mbajt më 3 shtator, 1950 në Monza. Kjo ishte gara e shtatë e kampionatit botërorë të këtij viti.
XXI GRAN PREMIO D'ITALIA | |
---|---|
Data | 3 shtator, 1950 |
Vendi | Monza |
Qarku | 6.300 km |
Largësia | 80 xhiro, 504.000 km |
Moti | |
Pol pozita | Juan Manuel Fangio, 1'58.6 |
Xhiro më e shpejtë | Juan Manuel Fangio, 2'00.0 |
Fituesi | Nino Farina, 2:51'17.4 |
I dyti | Alberto Ascari/Dorino Serafini |
I treti | Luigi Fagioli |
Rezultatet kualifikuese
Pozita | Nr. | Piloti | Ekipi | Xhiro | Ngecje |
---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 1'58.6 | - |
2 | 16 | Alberto Ascari | Ferrari | 1'58.8 | + 0.002 |
3 | 10 | Nino Farina | Alfa Romeo | 2'00.2 | + 1.996 |
4 | 46 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 2'00.4 | + 1.998 |
5 | 36 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 2'04.0 | + 5.994 |
6 | 48 | Dorino Serafini | Ferrari | 2'05.6 | + 6.996 |
7 | 60 | Piero Taruffi | Alfa Romeo | 2'05.8 | + 7.002 |
8 | 12 | Raymond Sommer | Talbot-Lago-Talbot | 2'08.6 | + 10.000 |
9 | 4 | Franco Rol | Officine Alfieri Maserati-Maserati | 2'10.0 | + 11.994 |
10 | 44 | Robert Manzon | Simca-Gordini | 2'12.4 | + 13.998 |
11 | 40 | Guy Mairesse | Talbot-Lago-Talbot | 2'13.2 | + 14.996 |
12 | 42 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | 2'13.4 | + 14.998 |
13 | 58 | Louis Rosier | Talbot-Lago-Talbot | 2'13.4 | + 14.998 |
14 | 64 | Henri Louveau | Talbot-Lago-Talbot | 2'13.8 | + 15.002 |
15 | 30 | Prince Bira | Maserati | 2'14.0 | + 15.994 |
16 | 24 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago-Talbot | 2'14.4 | + 15.998 |
17 | 38 | Toulo de Graffenried | Maserati | 2'14.4 | + 15.998 |
18 | 8 | Peter Whitehead | Ferrari | 2'16.2 | + 17.996 |
19 | 6 | Louis Chiron | Officine Alfieri Maserati-Maserati | 2'17.2 | + 18.996 |
20 | 56 | Pierre Levegh | Talbot-Lago-Talbot | 2'17.2 | + 18.996 |
21 | 32 | Cuth Harrison | ERA | 2'18.4 | + 19.998 |
22 | 2 | Johnny Claes | Talbot-Lago-Talbot | 2'18.6 | + 20.000 |
23 | 52 | Felice Bonetto | Scuderia Milano-Maserati | 2'19.8 | + 21.002 |
24 | 50 | David Murray | Scuderia Ambrosiana-Maserati | 2'22.0 | + 23.994 |
25 | 22 | Clemente Biondetti | Ferrari-Jaguar | 2'30.6 | + 32.000 |
26 | 62 | Franco Comotti | Scuderia Milano-Maserati | 2'33.6 | + 35.000 |
27 | 28 | Paul Pietsch | Maserati | No time | - |
Rezultatet e garës
Pozita | Nr. | Piloti | Ekipi | Xhiro | Koha/Ngecja | Lëvizje | Pikë |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Nino Farina | Alfa Romeo | 80 | 2:51'17.4 | 3 | 8 |
2 | 48 | Dorino Serafini | Ferrari | 80 | + 1'18.6 | 6 | 3 |
Shr | 48 | Alberto Ascari | Ferrari | 3 | |||
3 | 36 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 80 | + 1'35.6 | 5 | 4 |
4 | 58 | Louis Rosier | Talbot-Lago-Talbot | 75 | + 5 xhiro | 13 | 3 |
5 | 24 | Philippe Etancelin | Talbot-Lago-Talbot | 75 | + 5 xhiro | 16 | 2 |
6 | 38 | Toulo de Graffenried | Maserati | 72 | + 8 xhiro | 17 | |
7 | 8 | Peter Whitehead | Ferrari | 72 | + 8 xhiro | 18 | |
Ret | 50 | David Murray | Scuderia Ambrosiana-Maserati | 56 | Dhëmbëzorët | 24 | |
Ret | 32 | Cuth Harrison | ERA | 51 | Radiatori | 21 | |
Ret | 12 | Raymond Sommer | Talbot-Lago-Talbot | 48 | Dhëmbëzorët | 8 | |
Ret | 40 | Guy Mairesse | Talbot-Lago-Talbot | 42 | Gypi i vajit | 11 | |
Ret | 4 | Franco Rol | Officine Alfieri Maserati-Maserati | 39 | Largim | 9 | |
Ret | 60 | Piero Taruffi | Alfa Romeo | 34 | Motori | 7 | |
Shr | 60 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | ||||
Ret | 56 | Pierre Levegh | Talbot-Lago-Talbot | 29 | Dhëmbëzorët | 20 | |
Ret | 18 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 23 | Dhëmbëzorët | 1 | 1 |
Ret | 2 | Johnny Claes | Talbot-Lago-Talbot | 22 | Mbingrohje | 22 | |
Ret | 16 | Alberto Ascari | Ferrari | 21 | Motori | 2 | |
Ret | 22 | Clemente Biondetti | Ferrari-Jaguar | 17 | Motori | 25 | |
Ret | 64 | Henri Louveau | Talbot-Lago-Talbot | 16 | Frenat | 16 | |
Ret | 62 | Franco Comotti | Scuderia Milano-Maserati | 15 | Largim | 26 | |
Ret | 42 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | 13 | Gypi i ujit | 12 | |
Ret | 6 | Louis Chiron | Officine Alfieri Maserati-Maserati | 13 | Shtypja e vajit | 19 | |
Ret | 46 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 11 | Motori | 4 | |
Ret | 44 | Robert Manzon | Simca-Gordini | 7 | Trasmetuesi | 10 | |
Ret | 30 | Prince Bira | Maserati | 1 | Motori | 15 | |
Ret | 28 | Paul Pietsch | Maserati | 0 | Motori | 27 | |
Diskualifikim | 52 | Felice Bonetto | Scuderia Milano-Maserati | 0 | Nuk u paraqit | 23 |
Shtesë
- Pol pozita: Juan Manuel Fangio - 1'58.6
- Xhiro më e shpejtë: Juan Manuel Fangio - 2'00.0
- Bashkë pilotim:
- Vetura #48: Dorino Serafini (47 xhirot e para) pastaj Alberto Ascari (33 xhiro). I ndanë pikët për vendin e dytë.
- Vetura #60: Piero Taruffi (25 xhiro) pastaj Juan Manuel Fangio (9 xhiro)
- Udhëheqës të garës:
- Nino Farina (xhirot: 1-13, 16-80)
- Alberto Ascari (xhirot 14-15)
- Fangio arriti një pikë në këtë garë kampionale duje zhvilluar xhiron më të shpejtë.
- 4 pikët e arritura nuk iu llogaritën Luigi Fagiolit në fund të kampionatit botërorë, por jan llogaritur vetëm 4 rezultatet më të mira të sezonit.
Shih edhe
FORMULA NJË PËR VITIN 1950 | |
---|---|
Garat | Anglia | Monako | Indi 500 | Zvicra | Belgjika | Franca | Italia |
Pilotët | Farina | Fangio | Fagioli | Rosier | Ascari | Parsons | Holland | Bira | Whitehead | Rose | Parnell | Chiron | Serafini | Etanceli | Cabantous | Sommer | Manzon | Green | Bonetto | Chitwood | Bettenhausen | Chaboud | Hellings | Villoresi | Trintignant | Fohr | Pagani | Flaherty | Pietsch | Russo | Walker | Taruffi | Levegh | Hanks | Webb | Branca | Graffenried | Ruttman | Ader | Faulkner | Brown | Sanesi | Rol | Martin | Carter | Rathmann | Murray | Comotti | Harrison | Crossley | Biondetti | Pozzi | Taylor | Gerard | Schinler | Levrett | Hampshire | Holmes | Gonzalez | McDowell | Claes | Kelly | Jackson | Davies | Agabashian | Hoyt | Hartley | McGrath | Louveau | Schell | Mairesse | Connor | Wallard | Rathmann | Dinsmore | Cantrell | Pian | Fry | Johnson | Rolt | Fischer | Filippis | Bracco | Banks | Linden | Rose | Vukovich | Cole | Duncan | Pratt | Eaton | Mauro | Fondes | Acker | Thorne | Fedricks | Lynch | Naylon | Kladis | Fankhouser | Miller | Light | Frazier | DeVore | James | Gregg | Sweikert | Burke | Houser | Griffith | Forberg | Marshall | Leighton | Miller II | Burch | Rigsby | Aylon | Andres |
Konstruktorët | Alfa Romeo SPA | Alta auto racing team | Automobiles Talbot-Darracq SA | English Racing Automobiles | Ferrari | Maserati | Simca-Gordini Pjesmarrësit privat: Ecurie Belge | Ecurie Bleue | Ecurie Leutitia | Ecurie Rosier | Enrico Platé | Equipe Gordini | Officine Alfieri Maserati | Scuderia Achille Varzi | Scuderia Ambrosiana | Scuderia Milano | Taso Mathieson |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.