Subaru
From Wikipedia, the free encyclopedia
Subaru (スバル) është dega prodhuese e automobilëve të konglomeratit japonez të transportit Fuji Heavy Industries (FHI), prodhuesi i 22-të në botë për nga numri i automobilëve në vitin 2012.[1]
![]() | |
Lloji | Degë biznesi |
---|---|
Industria | Prodhim Automobilësh |
Themeluar në | 7 korrik 1953 vetura e parë Subaru prezantohet në 1954 |
Themeluesi | Kenji Kita Chikuhei Nakajima (paraardhës) |
Zyrat qendrore | Tokio, Japoni |
Njerëzit kyç | Yasuyuki Yoshinaga, (President dhe Drejtor ekzekutiv i Fuji Heavy Industries) Takeshi Tachimori (Kryetar i bordit, President dhe Drejtor ekzekutiv, Subaru of America) |
Prodhimi | Automobilë Subaru, Automobilë Toyota të montuar me kontratë |
Numri i punëtorëve | 16.961 (2022) ![]() |
Prindi | Fuji Heavy Industries |
Divisions | Subaru Tecnica International |
Faqja e internetit | Subaru Global |
Subaru njihet për përdorimin e motorëve me cilindra në pozicion horizontal në makinat që prodhon mbi 1500 cc po ashtu edhe përdorimin e sistemit të transmetimit simetrik me katër rrotat aktive që prej vitit 1972. Motori i sheshtë dhe të katër rrotat aktive u bënë pajisje standarte për makinat e mesme dhe të vogla në shumicën e tregjeve ndërkombëtare nga 1996. E vetmja që bën përjashtim është BRZ, e prezantuar në 2012, e cila përdor motorin horizontal por përdor vetëm rrotat e mbrapme aktive. Subaru gjithashtu përdor versione të pajisura me turbinë për veturat e saj, siç është Impreza WRX dhe Legacy 2.5GT. Modeli 2.5XT është modifikim i Outback dhe Forester po ashtu përfshijnë një motor të pajisur me turbinë.
Fuji Heavy Industries, kompania mëmë e Subaru, është për momentin në një partneritet të pjesshëm me Toyota Motor Corporation, e cila zotëron 16.5% të FHI.[2]
Subaru është emri japonez i yjësisë Pleiades M45, ose "Shtatë motrat" (sipas traditës njëra prej tyre është e padukshme ndaj edhe logoja e Subaru ka vetëm gjashtë yje).[3]