From Wikipedia, the free encyclopedia
Formula 1 sezoni i vitit 1997 ishte kampionati i 48-të i organizuar nga FIA në garimet në Formula 1. Ky kampionat u mbajt nga 9 mars gjer më 26 tetor, 1997 me gjithësej 17 gara të zhvilluara.
Sezoni i kaluar - Sezoni i ardhshëm | |
Gara kampionale | 17 |
Piloti kampion | Jacques Villeneuve |
Ekipi kampion | Williams |
Koment: | |
Përdorimi i stampës |
Sezoni filloi në Australi, ku në pol pozitë paraqitet kanadezi Jacques Villeneuve për të cilin kjo ishte hera e katërt të fillonze garën në pozitën e parë, udhëheqëse. Villeneuve e lëshoi garën në kthesën e parë pas një ç'orinetimi me pilotin Johnny Herbert kështu që i la rastin pilotit të ekipit McLaren, David Coulthard që të fitoj garën e cila ishte fitorja e dytë në karrierën e tijë. Michael Schumacher u plasua si i dyti kurse Mika Häkkinen si i treti.
Në Brazil Villeneuve përsëri u radhit në pozitën udhëheqëse në fillimin e garës dhe përsëri u ngatërrua në kthesën e parë, por evitoi largimin nga gara. Ai vazhdoi garimin e tijë që në xhiron 49 për të marr përsëri pozitën udhëheqëse në garë nga Gerhard Berger. Austriani përfundoi si i dyti kurse Olivier Panis u radhit si i treti.
Për herë të tretë rradhazi Jacques Villeneuve u radhit në pozitën udhëheqëse të fillimit të garës në këtë sezon në Argjentinë. Përsëri në këtë garë kishte një ngatërrim, këtë herë ishte Michael Schumacher i cili kishte një aksident me pilotin Rubens Barrichello. Me largimint e Schumacherit Eddie Irvine fitoi rastin që të e shtytë Villeneuve-in për të marr pozitën udhëheqëse. Irvine kishte disa tentime për ta tejkaluar por në tëgjitha tentimet dështoi kështu arriti të plasohet si i dyti në fund të garës. Piloti Ralf Schumacher për të cilin ky ishte sezoni i parë i plotë u rradhit si i treti.
Në San Marino garën e fitoi Heinz-Harald Frentzen, kurse i dyti u radhit Michael Schumacher dhe i treti Villneuve.
Në Monaco gara u përcoll me mot me shi kështu iu dha rasti që Michael Schumacher të fitojë garën e parë në këtë sezon me ekipin e tijë të mëvonshëm të sukseseve Ferrari, kolegu i tij Rubens Barrichello u radhit i dyti kurse piloti i ekipit Stewart's, Irvine u radhit i treti.
Në garën e fundit të sezonit titulli i kampionit ishte një duel shumë i ashpër mes dy pilotëve udhëheqës Schumacher dhe Villneuve. Në garën e mbajtur për Evropën Schumacher u paraqit si pilot shum agresiv duke zhvilluar një garë me levizje shumë të rrezikshme gjë e cila ndikon që komisioni të e diskualifikojë me pikë nga i gjithë kampionati kur Villeneuve e mbajti vendin e tretë për tu shpallur kampion bote.
Përkundër rivalit të tij kryesor Michael Schumacher të skualifikuar nga rezultatet finale, të dyja makinat Williams ishin 1-2 në kampionat.
Tabela e mëposhtme paraqet listën e pilotëve dhe konstruktorëve pjesmarrës në kampionatin e vitit 1998 në Formula 1 të organizuar nga FIA.
Ekipi | Shasia | Motori | Goma | Nr. | Piloti | Test piloti |
---|---|---|---|---|---|---|
Arrows | A18 | Yamaha OX11A 3.0 V10 | B | 1 | Damon Hill | Jörg Müller |
2 | Pedro Diniz | |||||
Williams | FW19 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 3 | Jacques Villeneuve | Jean-Christophe Boullion Juan Pablo Montoya |
4 | Heinz-Harald Frentzen | |||||
Ferrari | F310B | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 5 | Michael Schumacher | Gianni Morbidelli |
6 | Eddie Irvine | |||||
Benetton | B197 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 7 | Jean Alesi | Alexander Wurz |
8 | Gerhard Berger | |||||
Alexander Wurz | ||||||
McLaren | MP4/12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 9 | Mika Häkkinen | n/a |
10 | David Coulthard | |||||
Jordan | 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 11 | Ralf Schumacher | n/a |
12 | Giancarlo Fisichella | |||||
Prost | JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 14 | Olivier Panis | Emmanuel Collard |
Jarno Trulli | ||||||
15 | Shinji Nakano | |||||
Sauber | C16 | Petronas SPE-01 3.0 V10 | G | 16 | Johnny Herbert | Norberto Fontana |
17 | Nicola Larini | |||||
Gianni Morbidelli | ||||||
Norberto Fontana | ||||||
Tyrrell | 025 | Ford ED4 3.0 V8 Ford ED5 3.0 V8 |
G | 18 | Jos Verstappen | n/a |
19 | Mika Salo | |||||
Minardi | M197 | Hart 830 AV7 3.0 V8 | B | 20 | Ukyo Katayama | Tarso Marques |
21 | Jarno Trulli | |||||
Tarso Marques | ||||||
Stewart | SF01 | Ford VJ Zetec-R 3.0 V10 | B | 22 | Rubens Barrichello | n/a |
23 | Jan Magnussen | |||||
Lola | T97/30 | Ford ECA Zetec-R 3.0 V8 | B | 24 | Ricardo Rosset | n/a |
25 | Vincenzo Sospiri |
Gara | Çmimi | Data | Qarku | Piloti fitues | Ekipi fitues |
---|---|---|---|---|---|
1 | F1 Australia - 1997 | 9 mars | Melbourne | David Coulthard | McLaren-Mercedes |
2 | F1 Brazili - 1997 | 30 mars | Interlagos | Jacques Villeneuve | Williams-Renault |
3 | F1 Argjentina - 1997 | 13 prill | Buenos Aires | Jacques Villeneuve | Williams-Renault |
4 | F1 San Marino - 1997 | 27 prill | Imola | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Renault |
5 | F1 Monako - 1997 | 11 maj | Monaco | Michael Schumacher | Ferrari |
6 | F1 Spanja - 1997 | 25 maj | Catalunya | Jacques Villeneuve | Williams-Renault |
7 | F1 Kanada - 1997 | 15 qershor | Circuit Gilles Villeneuve | Michael Schumacher | Ferrari |
8 | F1 Franca - 1997 | 29 qershor | Magny-Cours | Michael Schumacher | Ferrari |
9 | F1 Anglia - 1997 | 13 korrik | Silverstone | Jacques Villeneuve | Williams-Renault |
10 | F1 Gjermania - 1997 | 27 korrik | Hockenheimring | Gerhard Berger | Benetton-Renault |
11 | F1 Hungaria - 1997 | 10 gusht | Hungaroring | Jacques Villeneuve | Williams-Renault |
12 | F1 Belgjika - 1997 | 24 gusht | Spa-Francorchamps | Michael Schumacher | Ferrari |
13 | F1 Italia - 1997 | 7 shtator | Monza | David Coulthard | McLaren-Mercedes |
14 | F1 Austria - 1997 | 21 shtator | A1-Ring | Jacques Villeneuve | Williams-Renault |
15 | F1 Luksemburgu - 1997 | 28 shtator | Nürburgring | Jacques Villeneuve | Williams-Renault |
16 | F1 Japonia - 1997 | 12 tetor | Suzuka | Michael Schumacher | Ferrari |
17 | Stampa:Country data the European Union F1 Evropa - 1997 | 26 tetor | Jerez | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes |
Pozita | Ekipi | Shasia | Motori | Goma | Pikë | Fitore | Podiume | Pol pozita |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Williams-Renault | FW19 | Renault | G | 123 | 8 | 15 | 11 |
2 | Ferrari | F310B | Ferrari | G | 102 | 5 | 13 | 3 |
3 | Benetton-Renault | B197 | Renault | G | 67 | 1 | 8 | 2 |
4 | McLaren-Mercedes | MP4-12 | Mercedes | G | 63 | 3 | 7 | 1 |
5 | Jordan-Peugeot | 197 | Peugeot | G | 33 | 3 | ||
6 | Prost-Mugen-Honda | JS45 | Mugen-Honda | B | 21 | 2 | ||
7 | Sauber-Petronas | C16 | Petronas | G | 16 | 1 | ||
8 | Arrows-Yamaha | A18 | Yamaha | B | 9 | 1 | ||
9 | Stewart-Ford | SF01 | Ford Zetec-R | B | 6 | 1 | ||
10 | Tyrrell-Ford | 025 | Ford | G | 2 | |||
11 | Minardi-Hart | M197 | Hart/Ford | B | ||||
12 | MasterCard Lola-Ford | T97/30 | Ford EC4 | B |
|
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.