Velika nagrada Tunisa 1929 je bila dirka za Veliko nagrado v sezoni 1929. Odvijala se je 17. novembra 1929 na cestnem dirkališču v francoskem mestu La Bardo (danes Tunizija).
| Podrobnosti o dirki | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1929. | |||||
| Datum | 17. november 1929 | ||||
| Urad. ime | II Grand Prix de Tunise | ||||
| Lokacija | La Bardo, Francija | ||||
| Dirkališče | Cestno dirkališče, 8,023 km | ||||
| Razdalja | 40 krogov, 320,92 km | ||||
| Vreme | Sončno, vroče | ||||
| Najboljši štartni položaj | |||||
| Dirkač |  René Lamy |
Bugatti | |||
| Štartno vrsto je določil žreb | |||||
| Najhitrejši krog | |||||
| Dirkači | René Dreyfus  Gastone Brilli-Peri Marcel Lehoux |
Bugatti Alfa Romeo Bugatti | |||
| Čas | 3:20,3 | ||||
| Stopničke | |||||
| Prvi | Gastone Brilli-Peri |
Bugatti | |||
| Drugi | Marcel Lehoux |
Bugatti | |||
| Tretji | René Dreyfus |
Bugatti | |||
- R1 = do 1100 cm³, R2 = med 1100 in 1500 cm³, R3 = nad 1500 cm³.
| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Gastone Brilli-Peri |
SA Ital. Ing. Nicola Romeo | Alfa Romeo P2 (R3) | 40 | 2:23:29 | 8 |
| 2 | 6 | Marcel Lehoux |
Privatnik | Bugatti T35B (R3) | 40 | +22 s | 3 |
| 3 | 22 | René Dreyfus |
Privatnik | Bugatti T35B (R3) | 40 | +4:40 | 11 |
| 4 | 10 | Philippe Étancelin |
Privatnik | Bugatti T35C (R3) | 40 | +7:54 | 5 |
| 5 | 32 | Albert de Bondelli |
Privatnik | Bugatti T37A (R2) | 40 | +13:58 | 16 |
| 6 | 24 | Ernesto Maserati |
Officine A. Maserati | Maserati 26 (R2) | 40 | +14:08 | 12 |
| 7 | 2 | René Lamy |
Privatnik | Bugatti T35C (R3) | 40 | +22:43 | 1 |
| 8 | 48 | José Scaron |
Privatnik | Amilcar MCO (R1) | 40 | +24:03 | 23 |
| 9 | 40 | Jacquin |
Privatnik | Amilcar C6 (R1) | 40 | +26:28 | 18 |
| 10 | 14 | Baronesa d'Elern |
Privatnica | Bugatti T35C (R3) | 40 | +27:49 | 7 |
| 11 | 36 |  Rudolf Eberhardt |
Privatnik | Bugatti T37A (R2) | 40 | +27:58 | 17 |
| 12 | 44 | Marcel Boucly |
Privatnik | Salmson (R1) | 40 | +28:04 | 20 |
| 13 | 46 | Yves Giraud-Cabantous |
Privatnik | Salmson (R1) | 40 | +33:43 | 21 |
| NC | 30 |  Bychawski |
Privatnik | Bugatti T37A (R2) | 39 | +1 krog | 15 |
| Ods | 12 | Francis Liagre |
Privatnik | Bugatti T35C (R3) | 25 | 6 | |
| Ods | 42 | Henri Isaia |
Privatnik | Salmson (R1) | 12 | 19 | |
| Ods | 28 | Foc |
Privatnik | Bugatti T37A (R2) | 12 | 14 | |
| Ods | 56 | Guy Cloître |
Privatnik | Amilcar (R1) | 11 | 22 | |
| Ods | 4 | Baconin Borzacchini |
Officine Alfieri Maserati | Maserati V4 (R3) | 6 | Menjalnik | 2 |
| Ods | 50 | E. Dupont |
Privatnik | Amilcar (R1) | 5 | 24 | |
| Ods | 18 | Jean de Maleplane |
Privatnik | Bugatti T35C (R3) | 5 | Motor | 9 |
| Ods | 8 | Max Arco-Zinneberg |
Privatnik | Mercedes-Benz SSK (R3) | 4 | Gume | 4 |
| Ods | 26 | Michel Doré |
Privatnik | Bugatti T37A (R2) | 2 | Motor | 13 |
| Ods | 20 | Achille Varzi |
SA Ital. Ing. Nicola Romeo | Alfa Romeo P2 (R3) | 2 | Dovod goriva | 10 |
| DNA | 52 |  Giulio d'Ajetti |
Privatnik | Derby (R1) |
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Velika nagrada Tunisa 1929.
- Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »Grand Prix de Tunisie«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 25. aprila 2015.
- Galpin, Darren. »II Grand Prix de Tunisie«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 30. junija 2008. Pridobljeno 25. aprila 2015.
|
| ||
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Cremone 1929 |
Sezona Velikih nagrad 1929 Neprvenstvene Velike nagrade |
Naslednja dirka: Velika nagrada Esterel Plaga 1930 |
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Tunisa 1928 |
Velika nagrada Tunisa | Naslednja dirka: Velika nagrada Tunisa 1931 |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
