From Wikipedia, the free encyclopedia
Velika nagrada Rempartsa 1939 je bila osma neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1939. Odvijala se je 30. julija 1939 na ulični stezi v francoskem mestu Angoulême.
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1939. | |||||
Datum | 30. julij 1939 | ||||
Urad. ime | I Circuit de Vitesse Automobile des Remparts | ||||
Lokacija | Angoulême, Francija | ||||
Dirkališče | Ulično dirkališče, 1,279 km | ||||
Razdalja | 40+70 krogov, 140,69 km | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | Raymond Sommer | Alfa Romeo | |||
Čas | ? | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | Raymond Sommer | Alfa Romeo | |||
Čas | 1:10,0 | ||||
Stopničke | |||||
Prvi | Raymond Sommer | Alfa Romeo | |||
Drugi | Marc Horvilleur | Maserati | |||
Tretji | Henri Durand | Bugatti | |||
Iz dveh voženj po štirideset krogov se je najboljših deset dirkačev uvrstilo v finale, kjer so dirkači vozili sedemdeset krogov. Ker je bilo v prvi preddirki toliko odstopov, da sta bila uvrščena le dva dirkača, se je iz druge preddirke v finale uvrstilo najboljših osem dirkačev. Na finalni dirki je na zaviti ulični stezi dominiral Raymond Sommer z edinim modernim dirkalnikom Alfa Romeo Tipo 308, ki je zmagal s prednostjo treh krogov pred Marcom Horvilleurom in Henrijem Durandom.
Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Raymond Sommer | Privatnik | Alfa Romeo Tipo 308 | 70 | 1:25:10 | 1 |
2 | 30 | Marcel Horvilleur | Privatnik | Maserati 4CM | 67 | +3 krogi | 6 |
3 | 20 | Henri Durand | Privatnik | Bugatti T37A | 67 | +3 krogi | 5 |
4 | 38 | Marcel Contet | Privatnik | Delahaye 135 | 66 | +4 krogi | 8 |
5 | 10 | Maurice Trintignant | Privatnik | Bugatti T51 | 63 | +7 krogov | 3 |
6 | 24 | Harry Herkuleyns | Privatnik | MG Q | 60 | +10 krogov | 10 |
7 | 16 | Toto Guyard | Privatnik | Amilcar | 59 | +11 krogov | 9 |
Ods | 8 | Roger Loyer | Privatnik | Maserati | Ogenj | 2 | |
Ods | 36 | Joseph Paul | Privatnik | Delahaye 135S | Trčenje | 4 | |
Ods | 14 | Pierre Larrue | Privatnik | Delahaye 135MS | 7 |
Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | Joseph Paul | Privatnik | Delahaye 135S | 40 | 51:11 | 1 |
2 | 30 | Marcel Horvilleur | Privatnik | Maserati 4CM | 39 | +1 krog | 6 |
3 | 22 | René Bonnet | Privatnik | DB-Citroën | 32 | +8 krogov | 8 |
Ods | 18 | Jacques Du Brusles | Privatnik | Bugatti | Hladilnik | 2 | |
Ods | 28 | Jean-Pierre Wimille | Privatnik | Bugatti | Prenos | 2 | |
Ods | 12 | Michel Roumani | Privatnik | Bugatti | 9 | ||
Ods | 14 | Jean Trémoulet | Privatnik | Salmson | Motor | 7 | |
Ods | 34 | Cathary | Privatnik | Bugatti | 5 | ||
Ods | 4 | Maurice Mestivier | Privatnik | Amilcar | Ventil | 4 |
Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Roger Loyer | Privatnik | Maserati | 40 | 48:43 | 2 |
2 | 2 | Raymond Sommer | Privatnik | Alfa Romeo Tipo 308 | 40 | + 19 s | 10 |
3 | 10 | Maurice Trintignant | Privatnik | Bugatti T51 | 39 | +1 krog | 1 |
4 | 20 | Henri Durand | Privatnik | Bugatti T37A | 38 | +2 kroga | 4 |
5 | 38 | Marcel Contet | Privatnik | Delahaye 135 | 38 | +2 kroga | 6 |
6 | 14 | Pierre Larrue | Privatnik | Delahaye 135MS | 35 | +5 krogov | 8 |
7 | 24 | Harry Herkuleyns | Privatnik | MG Q | 34 | +6 krogov | 5 |
8 | 26 | Toto Guyard | Privatnik | Amilcar | 34 | +6 krogov | 3 |
Ods | 32 | Francis Guerin | Privatnik | Bugatti | 17 | 7 | |
Ods | 36 | Malivour | Privatnik | Bugatti | 21 | 9 |
Belgija • Francija • Nemčija • Švica Pau
• Road
• Pariz
• Eläintarhanajot
• Eifelrennen
• Frontieres
| ||
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Bukarešte 1939 |
Sezona Velikih nagrad 1939 Neprvenstvene Velike nagrade |
Naslednja dirka: Campbell Trophy 1939 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.