From Wikipedia, the free encyclopedia
Baron Emmanuel «Toulo« de Graffenried, švicarski dirkač Formule 1, * 18. maj 1914, Pariz, Francija, † 22. januar 2007, Lonay, Švica.
Emmanuel de Graffenried | |
---|---|
Rojstvo | 18. maj 1914[1][2][3] Pariz |
Smrt | 22. januar 2007[4][1][…] (92 let) Lonay, Švica[d] |
Kariera Formule 1 | |
Narodnost | Švicar |
Leta aktivnosti | 1950 - 1954, 1956 |
Moštva | Maserati, Alfa Romeo |
Dirke | 23 (22) |
Prv. točke | 9 |
Prva dirka | Velika nagrada V. Britanije 1950 |
Zadnja dirka | Velika nagrada Italije 1956 |
Neprvenstvene dirke Formule 1 | |
Dirke | 18 |
Pole pozicije | 1 |
Najhitrejši krogi | 0 |
Prva dirka | Richmond Trophy 1950 |
Zadnja dirka | Velika nagrada B. Airesa 1954 |
Dirke za Veliko nagrado[5] | |
Leta aktivnosti | 1936 - 1949 |
Dirke | 42 |
Moštva | Ecurie du Puy de Graffenried, Ecurie Autosport |
Zmage | 2 |
Pole pozicije | 1 |
Najhitrejši krogi | 0 |
Prva dirka | Mille Miglia 1936 |
Prva zmaga | Velika nagrada Bremgartna 1939 |
Zadnja zmaga | Velika nagrada V. Britanije 1949 |
Zadnja dirka | Velika nag. Češkoslovaške 1949 |
Toulo de Graffenried je pokojni švicarski dirkač Formule 1. Debitiral je v sezoni 1950, ko je dvakrat s šestim mestom za mesto zgrešil točki. Prva uvrstitev v točke mu je uspela s petim mestom na domači dirki za Veliko nagrado Švice v naslednji sezoni 1951. Po slabši sezoni 1952, je v sezoni 1953 dosegel tri uvrstitve v točke, poleg dveh petih mest tudi četrto mesto na Veliki nagradi Belgije, kar je njegova najboljša uvrstitev kariere. Skupno je osvojil osmo mesto v dirkaškem prvesntvu s sedmimi točkami. Po le enem nastopu v sezoni 1956 se je upokojil.
(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog, †-uvrščen kljub odstopu)
Leto | Moštvo | Šasija | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Prv | Toč |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | Maserati Straight-4 | VB Ret |
MON Ret |
500 |
ŠVI 6 |
BEL |
FRA |
ITA 6 |
- | 0 | ||
1951 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo Straight-8 | ŠVI 5 |
500 |
BEL |
ITA Ret |
ŠPA 6 |
16. | 2 | ||||
Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | Maserati Straight-4 | FRA Ret |
VB |
NEM Ret |
|||||||||
1952 | Enrico Platé | Maserati-Platé 4CLT/48 | Maserati Straight-4 | ŠVI 6 |
500 |
BEL |
FRA Ret |
VB 19 |
NEM |
NIZ |
ITA DNQ |
- | 0 | |
1953 | Baron de Graffenried | Maserati A6GCM | Maserati Straight-6 | ARG |
500 |
NIZ 5 |
BEL 4 |
FRA 7 |
VB Ret |
NEM 5 |
ŠVI Ret |
ITA Ret |
8. | 7 |
1954 | Baron de Graffenried | Maserati A6GCM/250F | Maserati Straight-6 | ARG 8 |
500 |
BEL |
FRA |
VB |
NEM |
ŠVI |
ITA |
ŠPA Ret |
- | 0 |
1956 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati Straight-6 | ARG |
MON |
500 |
BEL |
FRA |
VB |
NEM |
ITA 7 |
- | 0 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.