![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Aeroflot_Tupolev_Tu-154M_RA-85643_Mishin-1.jpg/640px-Aeroflot_Tupolev_Tu-154M_RA-85643_Mishin-1.jpg&w=640&q=50)
Tupoljev Tu-154
From Wikipedia, the free encyclopedia
Tupoljev Tu-154 (rusko Ту-154; NATO oznaka: Careless) je trimotorno ozkotrupno reaktivno potniško letalo. Letalo je oblikoval OKB Tupoljev v 1960ih. Tu-154 je bil več desetletij delovni konj sovjetskih letalskih družb (Aeroflota) in družb vzhodnega bloka. S potovalno hitrostjo 975 km/h je bil eno izmed najhitrejših civilnih letal. Lahko je operiral z neasfaltiranih stez in letališč z malo opreme ter arktičnih področij, kjer druga letala zaradi ekstremnih pogojev niso mogla delovati. Sprva je bil načrtovan za življenjsko dobo 45.000 operativnih ur (18.000 ciklov), vendar lahko s spremembami deluje tudi do 80.000 obratovalnih ur. Letalo bo v uporabi vsaj do leta 2016. Zaradi prevelikega hrupa ne sme delovati na nekaterih letališčih. Aeroflot je izvedel zadnji let s Tu-154 31. decembra 2009.[2]
Tu-154 | |
---|---|
Tupoljevev Tu-154M Aeroflot | |
Vloga | ozkotrupno reaktivno potniško letalo |
Izvor | Sovjetska zveza/Rusija |
Proizvajalec/-ci | Tupoljev |
Oblikovalec | Tupoljev |
Krstni polet | 4. oktober 1968 |
Predstavljen | 7. februar 1972 (1972-02-07) (Aeroflot) |
Status | V uporabi |
Glavni uporabniki | Rossiya Alrosa Mirny Air Enterprise Vojno letalstvo Rusije Belavia |
Izdelovan | 1968–2013[1] |
Število izdelanih | 1026 |
Cena enote | $45 milijonov |
Različice | Tupoljev Tu-155 |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Tu154-aviakor.jpg/320px-Tu154-aviakor.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Air_Koryo_Tupolev_154B-2_%28P-561587%29.jpg/640px-Air_Koryo_Tupolev_154B-2_%28P-561587%29.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Rossiya_Tupolev_Tu-154M_Pichugin.jpg/640px-Rossiya_Tupolev_Tu-154M_Pichugin.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Tupolev_Tu-154.svg/640px-Tupolev_Tu-154.svg.png)
Od leta 1968 je bilo letalo udeleženo v 39.-ih nesrečah s smrtnimi žrtvami, večinoma pa ni bilo krivo letalo temveč ekstremni pogoji delovanja.[3][4]
Tu-154 je bil razvit zaradi Aeroflotove zahteve, da zamenja turboreaktivnega Tu-104 in turbopropelerska Antonov An-10 ter Iljušin Il-18. Tu-154 je podoben britanskemu Hawker Siddeley Trident (1962) in Boeingu 727 (1963).