![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/USS_Imperator_World_War_I_SP-4080.jpg/640px-USS_Imperator_World_War_I_SP-4080.jpg&w=640&q=50)
SS Imperator
From Wikipedia, the free encyclopedia
SS Imperator je bil nemški čezoceanski potniški parnik, zgrajen za nemško pomorsko družbo Hamburg America (Hamburg Amerikanische Paketfahrt Aktien Gesellschaft ali HAPAG).
![]() SS Imperator leta 1913, z grandioznim lokom orla podjetja Hapag, ki je še vedno na mestu. | |
Zgodovina | |
---|---|
![]() | |
Ime: | SS Imperator |
Lastnik: | Hamburg - Amerika Linie |
Pristanišče registra: | Hamburg |
Ladjedelnica: |
AG Vulcan Hamburg, Nemčija |
Začetek gradnje: | 1910 |
Splavitev: | 23. maj 1912 |
Krščena: | 23. maj 1912 |
Končana: | Junij 1913 |
Krstna plovba: | Junij 1913 |
Usoda: | Zasežena kot vojna odškodnina. Od maja 1919 se je ladja uporabljala kot prevoz vojaških sil v ZDA. Izročena je bila družbi Cunard Line septembra 1919 in preimenovan v RMS Berengaria. Za razrez je bila prodana leta 1939. |
Zgodovina | |
![]() | |
Ime: | USS Imperator |
Izročena: | 5. maj 1919 |
V službi: | 5. maj 1919 - 24. november 1919 |
Usoda: | Izročena družbi Cunard Line in preimenovana v Berengario |
Zgodovina | |
![]() | |
Ime: | RMS Berengaria |
Lastnik: |
1919 - 1934: Cunard Line 1934 - 1938: Cunard-White Star Line |
Route: | Southampton - New York |
Izročena: | 1919 |
Usoda: | Razrezana in razstavljena med leti 1939 in 1946 |
Splošne značilnosti | |
Razred: | Imperator-class ocean liner |
Tonaža: | 52.117 GRT |
Dolžina: | 906 ft (276 m) |
Širina: | 35 ft 2 in (10,72 m) |
Moč: | 4 parsonove turbine s prenosom na štiri propelerje |
Hitrost: | 24 kn (44 km/h; 28 mph) maksimalno |
Zmogljivost: |
|
Splovljena je bila leta 1912. Ob zaključku gradnje junija 1913 je bila največja potniška ladja na svetu po bruto tonaži, ki je s tem presegla takrat največjo ladjo britanske družbe White Star Line, Olympic. Imperator je bil prvi izmed treh zaporedoma večjih ladij družbe Hamburg Line, ki so vključevali SS Vaterland (kasneje ameriški Leviathan) in SS Bismarck (po vojni kupljen in preimenovan v Majestic za čezatlantski potniški promet družbe White Star Line).
Imperator je 14 mesecev služil na čezatlantski poti za HAPAG, vse do začetka prve svetovne vojne, nato pa je ostala v pristanišču v Hamburgu. Po vojni je bila ladja za kratek čas naročena v ameriško mornarico in preimenovala v USS Imperator (ID-4080) in namenjena za prevoz vojaških enot, pri čemer je vozila ameriške vojake iz Evrope. Po službi v ameriški mornarici je bil Imperator kot del vojne odškodnine predana britanski družbi Cunard Line zaradi izgube svoje RMS Lusitanie, kjer je zadnjih dvajset let svoje kariere plula kot vodilna RMS Berengaria.