![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Kamov_Ka-50_Hokum_graphic.gif/640px-Kamov_Ka-50_Hokum_graphic.gif&w=640&q=50)
Kamov Ka-50
From Wikipedia, the free encyclopedia
Kamov Ka-50 (rusko Ка-50, Natovo kodno ime Hokum) ter rusko Črni morski pes, je sodoben enosedi ruski jurišni helikopter z dvema glavnima rotorjema, ki se vrtita v nasprotnih smereh, zato ni potreben repni rotor. Ta visoko zmogljivi enosedežni helikopter (dvosedežna različica je Kamov Ka-52 (Hokum B)) je nastal v tovarni Napredek Sazikin. Helikopter je skonstruiral biro OKB Kamov, pod vodstvom glavnega konstruktorja Mihejeva. Prvi prototip so imenovali Werewolf (Volkodlak), uradno ime Kamova pa je Črni morski pes.
Ка-50 Kamov Ka-50 | |
---|---|
![]() Kamov Ka-50 | |
Opis | |
Tip | jurišni helikopter |
Posadka | 1 |
Prvi polet | 17. junij 1982 |
Uveden v službo | 1995 |
Proizvajalec | Kamov Rusija |
Mere | |
Dolžina trupa | 13,50 m |
Dolžina z rotorjem | 14,28 m |
Višina | 5,4 m |
Premer glavnega rotorja | 14,50 |
Teže | |
Prazno | 7800 kg |
Obešen tovor | 2000 kg |
Največja vzletna z obešenim tovorom | 10.400 kg |
Pogon | |
Motor | Dva turbogredna motorja Klimov TV3-117VK |
Pospešna sila | 2 x 2200 kW |
Zmogljivost | |
Največja hitrost | 350 km/h |
Bojni dolet | 1160 km |
Operativna višina | 4000 m |
Hitrost vzpona | 10 m/s |
Oborožitev | |
Bojni tovor | 1 x 30 mm top, 2 raketi zrak-zrak AA-11 Archer protioklepne rakete AT-16 VIKhR ATGM nevodljive rakete 80 mm, 4 x 500 kg bomb |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Ka-50_NTW_7_8_93.jpg/640px-Ka-50_NTW_7_8_93.jpg)
Oborožene sile Ruske federacije so začele uporabljati helikopter leta 1995. Po razdružitvi Sovjetske zveze so se vojaški stroški znatno zmanjšali, tako da Ka-50 niso začeli masovno proizvajati, in so izdelali le malo število teh zrakoplovov, čeprav je dejansko pri vseh preskusih premagal konkurenta Mil Mi-28. Razvojni čas Ka-50 je bil rekorden, ker je biro Kamov prerazporedil razvojne inženirje. Na koncu so za podporni helikopter posebnih enot izbrali Ka-50 in njegove izpeljanke, Mi-28 pa je postal glavni bojni stroj vojske. Proizvodnjo Ka-50 so začeli leta 2006, po nekaterih podatkih pa naj bi namesto tega helikopterja začeli proizvajati dvosedežno verzijo Ka-52.
Ka-50 je edini enosedi jurišni helikopter na svetu, kot tudi prvi jurišni helikopter s soosnima vrtljivima kriloma in prvi jurišni helikopter s katapultnim sedežem pri višini in hitrosti 0.