Direktni vbrizg
From Wikipedia, the free encyclopedia
Direktni vbrizg goriva je način vbrizganja goriva direktno v zgorevalno komoro (valj), za razliko od indirektnega vbrizga, kjer se gorivo in zrak zmešata pred vstopom v zgorevalno komoro npr. vplinjač.[1]
Prednosti so večja moč in manjša poraba goriva. Pri direktnem vbrizgu pride do boljše atomizacije goriva (razprševanja) in bolj popolno zgorevanje pri višji temperaturi. Vendar se zaradi višje temperature povečajo emisije dušikovih okisdov (NOx), zato je za zmanjšanje emisij potreben katalizator in Recirkulacija izpušnega plina. Slabost direktnega vbrizga je, da potrebuje gorivo boljše kvalitete kot indirektni vbrizg.