Aero L-39 Albatros
From Wikipedia, the free encyclopedia
Aero L-39 Albatros je češkoslovaško enomotorno reaktivno šolsko vojaško letalo, ki se lahko uporablja tudi kot lahki jurišnik. L-39 je eno najbolj popularnih reaktivnih šolskih letal na svetu z več kot 2800 zgrajenimi. Uporabljajo ga v več kot 30 državah. Zasnovan je bil kot naslednik L-29 Delfína.[2]L-39 je bil prvi trenažer z turbofan pogonom.
L-39 Albatros | |
---|---|
L-39C | |
Vloga | Šolsko vojaško letalo/lahki jurišnik |
Proizvajalec/-ci | Aero Vodochody |
Krstni polet | 4. november 1968 |
Predstavljen | 28. marec 1972 Češkoslovaške letalske sile[1] |
Status | 2 800 v proizvodnji |
Glavni uporabniki | Sovjetske letalske sile Češkoslovaške letalske sile Libijske letalske sile Sirijske letalske sile |
Izdelovan | 1971–1999
2023- |
Razvit iz | Aero L-29 Delfín |
Različice | Aero L-59 Super Albatros Aero L-159 Alca |
L-39 (Prototype X-02) je prvič poletel 4. novembra 1969. Serijska proizvodnja se je začela leta 1971. Leta 1997 so začeli s proizvodnjo jurišne različice L-159 ALCA. Aprila 2023 je bil predstavljen posodobljen model L-39NG, ki je ponovno v proizvodnji.[3]
L-39 uporablja rahlo naklonjeno krilo z majhnim (2½0) dihedralom. Ima realtivno majhno vitkost. Na koncih kril so nameščeni 100-litrski rezervoarji za gorivo. Letalo ima pri teži 4200 kilogramov g-omejitve +8/-4 g.
Šolska različica po navadi ni oborožena, ima pa 2 podkrilna nosilca za rezervoarje za gorivo ali pa šolske bombe. Jurišna različica ima štiri nosilce, nekateri verzije imajo tudi top. L-39 ima dva katapultna sedeža. Zadnji sedež je malce dvignjen za boljši razgled.
L-39 poganja sovjetski turbofan motor Ivčenko AI-25TL