Vysokorýchlostná železnica
From Wikipedia, the free encyclopedia
Vysokorýchlostná železnica je „druh verejnej železničnej dopravy s rýchlosťou minimálne 250 km/h“ - bolo pôvodné znenie normy UIC. Neskôr bola zrušená, čoho následkom je, že si každá krajina tento pojem vysvetľuje "po svojom" [1]. Železničná trať pre vysokorýchlostnú železnicu sa nazýva vysokorýchlostná trať.

310–320 km/h
270–300 km/h
240–260 km/h
200–230 km/h
< 200 km/h
Vo výstavbe alebo modernizácii
* Trate môžu byť pripravené aj na vyššiu rýchlosť
310–320 km/h
270–300 km/h
240–260 km/h
200–230 km/h
< 200 km/h
Vo výstavbe alebo modernizácii
* Trate môžu byť pripravené aj na vyššiu rýchlosťSvetový rekord v oblasti konvenčných koľajových vlakov je z 3. apríla 2007 a drží ho francúzsky TGV POS č. 4402, ktorý dosiahol rýchlosť 574,8 km/h. V oblasti magneticky nadľahčovaných vlakov je to japonský JR-Maglev MLX01, ktorý dosiahol 2. decembra 2003 rýchlosť 581 km/h[2].
S jej vývojom začalo Japonsko, ktoré vybudovalo (a naďalej buduje) hustú sieť vysokorýchlostných tratí, ale neskôr začal ich rozvoj aj v Európe, kde sa vlaky skupiny TGV (krátke obdobie i ICE) dostali do mierneho "vedenia" a držia svetové rýchlostné rekordy.
Trate - výskyt a projekty
Výskyt tratí v Európe
Vysokorýchlostné trate (>249 km/h) - výskyt v európskych krajinách:
Výskyt tratí mimo Európy
Vysokorýchlostné trate (>249 km/h) - výskyt mimo Európy:
- Turecko - HT650
- Južná Kórea - KTX-2, TGV KTX-I
- Japonsko - Šinkansen
- Taiwan - Šinkansen T 700
- Čína - Šinkansen, ETR, ICE, Transrapid
Trate vyšších rýchlostí (200 - 249 km/h) - výskyt mimo Európy:
- USA - TGV Acela: na trati Washington - Boston, rýchlosťami do 240 km/h.
Výskyt projektov tratí v európskych krajinách
V rôznych štádiách sú rozpracované projekty vysokorýchlostných tratí v európskych krajinách (okrem krajín, ktoré už takéto trate prevádzkujú):
Výskyt projektov tratí mimo Európy
V rôznych štádiách sú rozpracované projekty vysokorýchlostných tratí v krajinách mimo Európy (okrem krajín, ktoré už takéto trate prevádzkujú):
Austrália - projekt bol zastavený.
Galéria
- Šinkansen E5
- Časť najrýchlejšej vlakovej súpravy sveta TGV POS 4402 vystavenej neďaleko Eiffelovej veže po vytvorení rekordu
- Vlaková súprava AGV na cerhenickom testovacom okruhu pri Prahe
- KTX-2 na Južná Kórea
- Šinkansen 700 T na Taiwane
- Súprava ICE 3 pri Ingolstadte
- Vlaková súprava ETR 610 "Eurocity"
- ETR 500 "Frecciarossa" v žst. Napoli Centrale
- Talgo 350/AVE S-102
Pozri aj
Referencie
Externé odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.