Olomouc hlavní nádraží
From Wikipedia, the free encyclopedia
Olomouc hlavní nádraží je vlaková stanica v Olomouci na adrese Jeremenkova 103/23.
Olomouc hlavní nádraží | |
![]() Pohľad na budovu stanice | |
Všeobecné informácie | |
---|---|
Štát | Česko |
Mesto | Olomouc |
Prevádzkovateľ | SŽDC |
Dátum otvorenia | 1841 |
Prevádzkové informácie | |
Počet nástupíšť | 17 (osobní nádraží) + 38 (přednádraží) + 5 (Bělidla) |
Železničné trate | |
270, 275, 290, 301, 310 | |
Poloha | |
49°35′33″S 17°16′41″V | |
Poloha stanice v rámci Česka
|
Nachádza sa na tratiach:[1]
- 270 - Česká Třebová - Přerov - Bohumín
- 275 - Olomouc-Drahanovice. V Olomouci sú zastávky: Olomouc-Smetanovy sady, Olomouc-Nová Ulice, Olomouc město, Olomouc-Hejčín, Olomouc-Řepčín.
- 290 - Olomouc-Šumperk
- 301 - Brno-Nezamyslice-Olomouc. V Olomouci sú zastávky: Olomouc-Nové Sady a Nemilany.
- 310 - Olomouc-Krnov-Opava východ
Vybavenie stanice
Vo výpravnej budove sa nachádzajú pokladne na lístky RegioJet, LEO Express, ČD centrum, DPMO, úschovňa batožiny a čakáreň.[2] V celej stanici funguje rozhlas spoločne s optickým informačným systémom. Na hlavnej olomouckej stanici sa nachádza päť ostrovných nástupíšť a predĺžené nástupište.
Dejiny
- 17. októbra 1841 - do Olomouca prišiel prvý vlak (trasa Viedeň-Olomouc)[3]
- 20. augusta 1845 - prešiel prvý slávnostný vlak na trase Viedeň-Olomouc-Praha
- Od roku 1845 spájali stanicu a centrum Olomouca omnibusy. (Neskôr omnibusy zrušené)
- Od 1. apríla 1899 - jazdí na stanicu električková doprava v Olomouci
- 1885-1888 - budovanie priamej cesty od centra Olomouca k stanici
- 1936 - budovu stanice projektoval architekt Antonín Parkman
- Od 6. novembra 2006 - sprevádzkovaný nový podchod, ktorý spája predstaničný priestor v Jeremenkovej ulici s mestskou časťou Hodolany[4]
Referencie
Iné projekty
Externé odkazy
Zdroj
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.