Ing. Miroslav Maťaščík (* 15. február 1949[1], Kladzany[2] – † 27. marec 2018, Bratislava) bol slovenský stavebný inžinier, projektant mostov.[3]
| Miroslav Maťaščík | |
| slovenský stavebný inžinier | |
| Narodenie | 15. február 1949 Kladzany, Česko-Slovensko |
|---|---|
| Úmrtie | 27. marec 2018 (69 rokov) Bratislava |
| Alma mater | Stavebná fakulta SVŠT v Bratislave |
Miroslav Maťaščík sa narodil 15. februára 1949 v Kladzanoch (dnešný okres Vranov nad Topľou). Strednú školu absolvoval vo Vranove nad Topľou. V štúdiu pokračoval na Stavebnej fakulte SVŠT v Bratislave, odbor inžinierske konštrukcie a dopravné stavby. Diplom stavebného inžiniera získal v roku 1972. V roku 1978 ukončil na rovnakej fakulte aj postgraduálne štúdium „Projektovanie a technológia betónových mostov“.[2][4]
V rokoch 1972 – 2004 pracoval v Dopravoprojekte, ako projektant, hlavný inžinier projektu (HIP), zodpovedný projektant (ZOP) a vedúci oddelenia mostov. Od roku 2004 potom pôsobil v spoločnosti Alfa 04 ako predseda predstavenstva a vedúci Strediska mostov a konštrukcií.[4]
Projektoval približne štyridsať mostov na Slovensku aj v ďalších štátoch – v Česku, Azerbajdžane, Maďarsku.[4] Je autorom projektu Mosta Apollo, rekonštrukcie Starého mosta a podieľal sa aj na projektoch Prístavného mosta a Mosta Lanfranconi v Bratislave.[3][2] Je tiež autorom diaľničnej estakády ponad Považskú Bystricu a projektantom obnovy Mosta Márie Valérie.[5]
- Most Márie Valérie cez rieku Dunaj medzi mestami Štúrovo a Ostrihom:
- Cena STU v rámci „Stavba roka 2002“
- Druhá cena Českej a Slovenskej spoločnosti pre oceľové konštrukcie
- Most Apollo cez rieku Dunaj v Bratislave:
- Cena European Award for Steel Structures – od European Convention for Constructional Steelwork (ECCS) (Nice, 2005)
- Cena OPAL – od The American Society of Civil Engineers (Washington, 2006)
- Cena „Stavba roka 2006“
- Cena primátora hlavného mesta SR Bratislava
- Cena prof. Faltusa
- Cena prof. Tesára
- Diaľnica D1, Bratislava Mierová – Senecká / Estakáda Prievoz (1 753 m, maximálne rozpätie 38 m)
- Cena Slovenského zväzu stavebných inžinierov „Inžinierska stavba roka 2004“
- Cena v rámci „Betonárske dni 2004“ – „Najlepšia betónová konštrukcia 2003 – 2004“
- Cesta I/16 (časť pôvodnej cesty I/50), Zvolen – Pustý hrad – Neresnica / Estakáda Pustý hrad (726 m, maximálne rozpätie 47 m)
- Prvá cena od FIP National Committee
- Diaľnica D1 Skala – Nemšová – most cez rieku Súčanka
- Druhá cena od FIP National Committee
- Diaľnica D1, Ladce – Sverepec / Estakáda „Motocross“
- Cena Slovenskej komory stavebných inžinierov „Projekt roka 2006“
- Diaľnica D1 Sverepec – Vrtižer / Mestská estakáda Považská Bystrica (969 m, maximálne rozpätie 122 m)
- Cena „Stavba roka 2010“ [6]
- Cena Slovenského národného komitétu fib za celoživotný príspevok k rozvoju betónových konštrukcií a mostov (2010) [7]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
