From Wikipedia, the free encyclopedia
KTM-5 (podľa unifikovaného označenia 71-605) je typ sovietskej a ruskej električky, navrhnutej a vyrobenej spoločnosťou UKVZ.
KTM-5 | |
Výrobné údaje | |
---|---|
Typ | KTM-5 |
Výrobca | UKVZ |
Technické údaje | |
Dĺžka (bez spriahadiel) | 15 000 mm |
Šírka | 2 600 mm |
Výška | 3 147 mm |
Pohotovostná hmotnosť | 18 650 kg |
Max. rýchlosť | 65 km/hod |
Obsaditeľnosť | |
Miest na sedenie | 32 – 35 |
Miest na státie | 187 – 192 |
Motory a elektrická výzbroj | |
Výkon | 4x 45 kw |
multimediálny obsah na Commons |
Ide o električku klasickej koncepcie s vysokou podlahou, dlhej 15 m. Jej prvý prototyp sa objavil už v roku 1965 v Čeľabinsku, ale vtedy išlo o vozeň podobajúci sa skôr električke Tatra T3 z vtedajšej ČSSR, ktorá vychádzala z americkej licencie od spoločnosti Westinghouse, zakúpenej v 1930-tych rokoch.
S KTM-5 sa predpokladali veľké plány; malo ísť o električku, ktorá bude masovo rozšírená. K veľkej sériovej výrobe skutočne došlo, z továrne UKVZ v Usť-Katavsku ich vyšlo celkovo 14 991 kusov[1], čo je najviac spomedzi všetkých typov električiek. Sériovo bol tento model vyrábaný medzi rokmi 1969 a 1992, od roku 1976 je tiež označovaný aj ako model 71-605.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.