Železničná trať Trnava – Sereď
From Wikipedia, the free encyclopedia
From Wikipedia, the free encyclopedia
Železničná trať Trnava – Sereď (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 133) je elektrifikovaná jednokoľajná železničná trať na Slovensku, ktorá spája Trnavu a Sereď. Patrí k trati 133 (Galanta – Leopoldov), ktorej hlavný úsek prepája s traťou 120 (Bratislava – Žilina).
Trnava – Sereď | |||||||||||||||||||||||||||||||
Železničná stanica Križovany nad Dudváhom | |||||||||||||||||||||||||||||||
Základné informácie | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Číslo trate | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Prevádzkovateľ | ŽSR | ||||||||||||||||||||||||||||||
Dĺžka | 14,238 km | ||||||||||||||||||||||||||||||
Parametre trate | |||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
Počet koľají | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Napájacia sústava | 25 kV 50 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||
v úseku | v celom úseku | ||||||||||||||||||||||||||||||
Max. rýchlosť | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||
Priebeh trate | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
Spojenie Trnavy a Serede bolo vybudované už v roku 1846 ako súčasť konskej železnice. Po presadení sa parnej trakcie bola trať prebudovaná a od 1. septembra 1876 aj daná do užívania.
Úsek bol elektrifikovaný v roku 1981.
Úsek trate Trnava - Sereď je uvedený v zozname národných projektov Operačného programu Integrovaná infraštruktúra[1] a v pláne modernizácie ŽSR[2]. Trať by sa mala optimalizovať za účelom zefektívnenia GVD.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.