nehoda električky v Košiciach From Wikipedia, the free encyclopedia
K nehode električkovej linky č. 6 došlo v Košicach dňa 30. októbra 1978. Je to najväčšia havária v dejinách mestskej dopravy na Slovensku a zároveň jednou z najtragickejších električkových nehôd v histórii strednej Európy. Súprava električiek Tatra T3 na linke 6 sa pri jazde z kopca po triede SNP k Amfiteátru vymkla kontrole a v dôsledku nadmernej rýchlosti sa vykoľajila, prevrátila a narazila do stromov. Pri nehode zahynulo 9 ľudí a 90 bolo zranených. Najmladšia obeť mala iba 14 rokov.[1]
Nehoda električky v Košiciach | |
Štát | Československo |
---|---|
Miesto | Košice |
Druh udalosti | nehoda mestskej hromadnej dopravy |
Dátum | 30. október 1978 |
Čas | približne o 7:00 |
Usmrtených osôb | 9 |
Zranených osôb | 90 |
V deň nehody boli oba vozne preplnené cestujúcimi, ktorí sa snažili v skorých ranných hodinách dostať do práce či školy. Odhaduje sa, že v dvoch električkových vozňoch cestovalo asi 200 cestujúcich. Počas jazdy cestujúci zaregistrovali, že pri jazde z kopca električka naberá rýchlosť, ktorá nebola bežná. Spomienky cestujúcich na túto nehodu sa rôznia. Niektorí hovoria, že vodička električky zakričala, aby sa ľudia držali, lebo jej nefungujú brzdy. Iní zas spomínajú, že vodička nehovorila nič, lebo sa snažila všetkými silami zastaviť rozbehnutú električku. Električku sa vodičke zastaviť nepodarilo a okolo zástavky pri amfiteátri prešla rýchlosťou odhadom 77-85 kilometrov v hodine.[2] Za zákrutou sa električka vykoľajila. Najskôr sa prevrátil prvý vagón a za ním hneď druhý. Električku zastavil až strom pri trati.[3]
Lekár Vojtech Blaško, ktorý bol v tom čase zástupca primára na oddelení úrazovej chirurgie Fakultnej nemocnice na Rastislavovej ulici opísal deň havárie takto:
„ | Záchranári k nám omylom priviezli i troch mŕtvych. Medzi nimi aj 36-ročného muža, ktorému po zemi sa šmýkajúca električka oddelila hlavu od tela. Hoci som ako lekár zvyknutý na rôzne stavy, také niečo som nevidel. Niektorí cestujúci mali zlomené panvy a strašné to bolo aj s mladými dievčatami, ktorým, keď sme rozopli oblečenie, z rukávov vypadli rozdrvené ruky... Amputácie ľavých rúk, pretože pravými sa zväčša cestujúci držali, utrpelo tuším šesť ľudí. Pri amfiteátri bol masaker, na ktorý sa ani po rokoch nedá zabudnúť... | “ |
– MUDr. Vojtech Blaško[4] |
Vyšetrovanie nehody je často spochybňované a napomáha tomu hlavne fakt, že vodička električky nahlásila problémy s brzdami a dostala príkaz jazdu aj napriek tejto poruche dokončiť[5] a taktiež, že príslušníci štátnej bezpečnosti v roku 1989 skartovali správu z vyšetrovania.[6] Zachovalo sa len uznesenie odboru vyšetrovania Verejnej bezpečnosti z 27. decembra 1978. Toto uznesenie označuje za jediného vinníka nehody vodičku električky Martu Lilekovú.[6] Udalosti z osudného dňa približuje takto:
„ | Dňa 30.10.1978 o 4.47 hodine odišla vodička Marta Lileková z vozovne DPMK so súpravou električiek č. 229-298 smerom k amfiteátru, odkiaľ odchádzala o 5. hodine smerom na VSŽ Košice. O polhodinu neskôr sa vracala z VSŽ na Železničnú stanicu, odkiaľ urobila jednu cestu na Námestie Maratónu mieru a späť na Železničnú stanicu. O 6.55 hodine odchádzala zo železničnej stanice cez Moldavskú cestu po Triede SNP. Vozne sa v priebehu jazdy riadne zaplnili a električka bola plne obsadená (viezlo sa v nej okolo 200 ľudí – poznámka redaktora). Keď schádzala dole kopcom smerom na zastávku pri amfiteátri, tam už nezastavila. Pri vchádzaní do pravotočivej zákruty s polomerom 100 metrov sa predný vozeň prevrátil na ľavý bok a šmýkal sa po vozovke až narazil na okrasné stromy stojace vedľa cesty. Zadný vozeň sa súbežne vykoľajil a ostal ležať na pravom boku. Pri tejto nehode utrpela vodička ťažké zranenie, ktorému v MÚNZ podľahla. | “ |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.