Let Air France 447
From Wikipedia, the free encyclopedia
Let Air France 447 bol let stroja Airbus A330-203 (imatrikulačná značka F-GZCP) leteckej spoločnosti Air France z medzinárodného letiska Galeão v brazílskom Rio de Janeiro do Paríža na Letisko Charlesa de Gaulla. Lietadlo s 216 pasažiermi (osem detí, 82 žien a 126 mužov – celkom 32 národností)[1] a 12 členmi posádky sa počas preletu Atlantického oceánu 1. júna 2009 zrútilo do mora. Ide o prvú haváriu typu Airbus A330 s obeťami na životoch v komerčnej prevádzke a najväčšiu katastrofu v dejinách leteckej spoločnosti Air France.[2]
Let Air France 447 | |
Airbus A330-200 (F-GZCP) spoločnosti Air France, lietadlo ktoré sa na linke Air France 447 zrútilo do oceánu | |
Nehoda | |
---|---|
Dátum | 1. jún 2009 |
Čas | 02:14 UTC |
Charakteristika | Pád do oceánu |
Hlavná príčina | Chyba rýchlomera, chyba pilotáže, strata vztlaku |
Miesto | Severovýchodne od brazílskych ostrovov Fernando de Noronha, Atlantický oceán |
Súradnice | 3°03′57″S 30°33′42″Z |
Začiatok letu | Medzinárodné letisko Rio de Janeiro-Galeão |
Cieľ letu | Letisko Charlesa de Gaulla |
Lietadlo | |
Model | Airbus A330-203 |
Dopravca | Air France |
Registrácia | F-GZCP |
Vek | 4 roky |
Následky | |
Počet osôb na palube | 228 |
Prežilo | 0 |
Zranených | 0 |
Mŕtvych | 228 |
Lietadlo | Zničené |
Na základe záverečnej správy z 5. júla 2012 viedli k zrúteniu lietadla najprv odlišné údaje z rýchlomerov, ktoré boli pravdepodobne spôsobené zamrznutím tzv. Pitotových trubíc (čidla určené na meranie prúdenia vzduchu a vypočítanie výšky a rýchlosti lietadla), a následne odpojený autopilot, na čo nedokázala posádka s nedostatočným výcvikom správania sa v kritických situáciách včasne reagovať. Nadmerný zásah posádky do riadenia letu po odpojení autopilota a nasledujúce obnovenie činnosti Pitotových trubíc, ktoré po takmer dvojminútovom výpadku začali vysielali správne, ale pre posádku nelogické informácie, spôsobili, že piloti prestali reagovať profesionálne, začali robiť chyby v komunikácii, dostali lietadlo do stavu straty vztlaku a kvôli nekoordinovanému postupu pri riešení problému sa zrútili do oceánu.