Poľská električka From Wikipedia, the free encyclopedia
Konstal N je model najstaršej poľskej električky koncepcie KSW. Bol vyrábaný od konca 40. rokov do 2. polovice 50. rokov 20. storočia podnikmi Konstal, Stocznia Gdańska a Sanowag. Úzkorozchodná verzia bola označená ako 2N. Celkovo bolo vyrobených 516 vozidiel pre poľský trh. Vo výrobe bol nahradený modernejším typom Konstal 4N.[2]
Konstal N | |
Súprava vozidiel N a 4ND1 (Katovice) | |
Výrobné údaje | |
---|---|
Typ | N |
Výrobca | Konstal |
Rok výroby | 1948 – 1956 |
Počet vyrobených kusov | 516 |
Technické údaje | |
Dĺžka (bez spriahadiel) | 10 400 mm |
Šírka | 2 160 mm |
Výška | 3 300 mm |
Pohotovostná hmotnosť | 13 500 kg |
Rozchod | 1000 / 1 435 mm |
Obsaditeľnosť | |
Miest na sedenie | 16 |
Miest na státie | 67 |
Motory a elektrická výzbroj | |
Napájacie napätie | 600 V |
[1] | |
![]() |
N je dvojsmerný dvojnápravový motorový električkový vozeň odvodený z nemeckej koncepcie KSW.[3] Vozidlo je vybavené štyrmi dverami, vždy dvoma na jednej strane vozňovej skrine; ďalej je električka štandardne vybavená pantografom. Do tohto typu električky je možné montovať podvozky ako pre normálny rozchod koľají 1 435 mm, tak aj pre rozchod 1 000 mm.
V rokoch 1948 až 1956 bolo vyrobených celkom 516 vozňov Konstal N.[4] Boli určené výhradne pre Poľsko (Gdansk, Gorzów Wlkp., Sopot, GOP, Krakov, Poznaň, Štetín, Varšava, Vroclav, Bielsko-Biała, Bydgoszcz, Grudziądz, Elbląg, Inowrocław, Jelenia Góra, Legnica, Lodž, Olsztyn, Słupsk, Toruň a Wałbrzych).
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.