Poľská električka From Wikipedia, the free encyclopedia
Konstal 4N je dvojnápravová električka, ktorá bola v rokoch 1956 – 1962 vyrábaná v podniku Konstal v poľskom meste Chorzów pre poľský trh ako nástupca električiek Konstal N. Úzkorozchodná verzia bola označená ako 5N.
Konstal 4N | |
Súprava vozňov 4N a 4ND v Štetíne | |
Výrobné údaje | |
---|---|
Typ | N |
Výrobca | Konstal |
Rok výroby | 1956 – 1962 |
Technické údaje | |
Dĺžka (bez spriahadiel) | 10 400 mm |
Šírka | 2 160 mm |
Výška | 3 300 mm |
Pohotovostná hmotnosť | 14 000 kg |
Rozchod | 1 000 / 1 435 mm |
Obsaditeľnosť | |
Miest na sedenie | 16 |
Miest na státie | 83, 95 |
Motory a elektrická výzbroj | |
Motor | LT-31 |
Výkon | 2×60 kW |
Napájacie napätie | 600 V |
multimediálny obsah na Commons |
4N vychádza koncepčne zo svojho predchodcu, električky N. Ide o dvojsmerný dvojnápravový motorový električkový vozeň so štyrmi dverami, vždy dvoma na jednej strane vozňovej skrine. Podlaha sa v električke 4N nachádza vo výške 945 mm nad temenom koľajnice. Každú nápravu poháňa jeden trakčný motor LT-31 s výkonom 60 kW.[1] Prúd je z trolejového vedenia odoberaný pantografom. Do tohto typu električky je možné montovať podvozky ako pre normálny rozchod koľaje 1 435 mm, tak aj pre rozchod 1 000 mm.
Električky 4N a 5N boli určené výhradne pre Poľsko (Bielsko-Biała, Bydgoszcz, Čenstochová, Elbląg, Gdansk, Grudziądz, Gorzów Wlkp., Katovice a priľahlý región GOP, Inowrocław, Jelenia Góra, Krakov, Legnica, Lodž, Olsztyn, Poznaň, Słupsk, Štetín, Toruň, Varšava, Vroclav a Wałbrzych).
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.