![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Flybrid_Systems_Kinetic_Energy_Recovery_System.jpg/640px-Flybrid_Systems_Kinetic_Energy_Recovery_System.jpg&w=640&q=50)
Kinetic energy recovery system
From Wikipedia, the free encyclopedia
Kinetic energy recovery system alebo skrátene KERS (doslova systém rekuperácie kinetickej energie) je systém, ktorý uchováva kinetickú energiu strácanú (vo forme tepla) pri brzdení automobilu vo forme mechanickej energie v zotrvačníku alebo ako elektrickú energiu v akumulátoroch či kondenzátoroch.[1] Takto uchovaná energia je potom v prípade potreby využitá na zrýchlenie vozidla. KERS sa používa v monopostoch Formuly 1.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Flybrid_Systems_Kinetic_Energy_Recovery_System.jpg/640px-Flybrid_Systems_Kinetic_Energy_Recovery_System.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/KERS_flywheel.jpg/640px-KERS_flywheel.jpg)
Názornými príkladmi môžu byť komplexné systémy Zytek, Flybrid, Torotrak a Xtrac používané v F1 a jednoduché systémy na základe diferenciálu ako Cambridge Passenger/Commercial Vehicle Kinetic Energy Recovery System (CPC-KERS).[2][3][4]