ABS (vozidlo)
From Wikipedia, the free encyclopedia
ABS (z nem. Antiblockiersystem - doslova antiblokovací systém, angl. antiskid brake system, anti-block system, anti-lock braking system) je podporný subsystém v automobile, kontrolujúci činnosť brzdovej sústavy s cieľom zabezpečiť účinné brzdenie automobilu na povrchoch s rôznou priľnavosťou. Bráni zablokovaniu kolies v prípade brzdenia na klzkom povrchu (čo spôsobí šmyk a neovládateľnosť vozidla).[1]
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/07_ABS.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Anti-lock_braking_system_diagram.jpg/220px-Anti-lock_braking_system_diagram.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/ABS-Sensor.jpg/640px-ABS-Sensor.jpg)
ABS systém sleduje počas brzdenia pohyb kolies a v prípade, že zistí, že niektoré z kolies sa na vozovke začína šmýkať, zmenší alebo úplne preň vypne brzdnú silu. Tým sa snaží medzi vozovkou a pneumatikou udržať valivé trenie a zabrániť klznému treniu, čo dáva predpoklad lepšej ovládateľnosti vozidla.
Nevýhodou ABS asistencie je v niektorých prípadoch dlhšia brzdná dráha (čo vyplýva zo samotného princípu ABS). Problém s ABS nastáva i na tzv. roletách na ceste, kedy kolesá nadskakujú na nerovnostiach vozovky a tým odovzdávajú senzorom informáciu o nepomere rýchlosti otáčania, ktorú ABS (v tomto prípade nesprávne) vyhodnotí ako nebezpečenstvo šmyku.
Prvé ABS systémy boli ešte mechanické a pochádzajú z roku 1966 od spoločnosti Jenssen. V roku 1978 firma BOSCH presadila prvý mechatronický systém ABS.
Od januára 1991 bola zavedená povinnosť pre všetky nákladné vozidlá a autobusy nad 3,5 tony byť vybavené týmto systémom.