From Wikipedia, the free encyclopedia
Giovanni Luppis punim imenom Giovanni Biagio Luppis von Rammer ili po hrvatskom Ivan Lupis (ili Vukić) (* Rijeka, 27. august, 1813. † Milano, 11. januar, 1875. [1]), bio je austro-ugarski mornarički oficir kome je prvom pala ideja o torpedu, kojeg je razvio uz pomoć brodarskog Inženjera Roberta Whiteheada. [2]
| Giovanni Luppis | ||
|---|---|---|
| Lični podaci | ||
| Datum rođenja | 27. august, 1813. | |
| Mesto rođenja | Rijeka (Ilirske provincije) | |
| Datum smrti | 11. januar, 1875. | |
| Mesto smrti | Milano (Kraljevina Italija) | |
| Vojska | Austro-ugarska ratna mornarica | |
| Najviši čin | kapetan fregate | |
| Bitke i ratovi | Austrijsko-sardinijski rat | |
| Nagrade | plemićka titula barona [1] | |
Za zasluge u pronalasku torpeda car Franjo Josip dodjelio mu je 1. augusta 1869. plemićku titulu barona - von Rammer (potopioc). [1]
Njegov otac bio je pomorski kapetan sa vlastitom flotom Ferdineo Carlo Ermenegildo Lupis, a majka dubrovačka plemkinja Giovanna - Ivana Parich (Parić ili Perić). [1] Dio Luppisove porodica porijeklom iz Apulije naselio se još u 13. vijeku u Dubrovnik, vremenom se porodica slavinizirala pa su si prezime preveli na Vuk, Vukić - Vukašinović. Luppisovi roditelji preselili su se u 18. vijeku u Rijeku, u to vrijeme punu Talijana i ponovno se vratili svom starom prezimenu - Luppis. [1]
Luppis je završio mornaričku akademiju u Veneciji 1835. nakon tog je služio kao kadet, a zatim kao poručnik ratne mornarice po Crnom moru. [2]Sudjelovao je u blokadi Venecije za Pobune u Veneciji i sukoba sa Anconom 1848. / 1849. na fregati Bellona. Od 1851. ima čin kapetana korvete, a od 1853. kapetana fregate. Za Austrijsko sardinijskog rata 1859. komandirao je fregatom Venus po dalmatinskoj obali. [2]Od 1860. radi u arsenalu u Trstu, u kom je i penzioniran. [2]
Od tad se intenzivno počinje baviti konstrukcijom navođenih plovila napunjenim eksplozivom koja bi mogla uništavati neprijateljske brodove. Prva prezentacija modela, kojeg je nazvao salvacoste (spasioc obale), pred mornaričkom komisijom nije mu uspjela zbog problema sa pogonom i upravljanjem, njegov protutip kretao se pomoću komprimiranog kisika a upravljan je pomoću užadi. [2]U potrazi za boljim tehničkim rješenjem 1864. upoznao se sa Robertom Whiteheadom iz riječke firme Stabilimento Tecnico di Fiume. Zajedničkim naporom uspjeli su 1866. proizvesti prvi protutip svog minenschiffa (kasnijeg torpeda) koji je bio širok 35,5 cm i dug 3,35 metra, ta prezentacija bila je uspješna. Pa je od tad Stabilimento Tecnico di Fiume počeo proizvoditi torpeda prvi na svijetu, ali je unatoč tome - 1873. bankrotirao, pa je nakon tog Whitehead preuzeo poduzeće i prezvao ga u Torpedo Fabrik Whitehead e Co. Fiume. [2]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
