Air Serbia
From Wikipedia, the free encyclopedia
Er Srbija[3][4][5] (engleski: Air Serbia, izgovor [ɛə ˈsɜːbiə]; stilizovano AirSERBIA), nacionalna aviokompanija Srbije.[6] Hab aviokompanije je beogradski Aerodrom Nikola Tesla. Vlada Republike Srbije postala je isključivi vlasnik 2023. godine [7]. Prilikom osnivanja, Etihad Ervejz, nacionalni avioprevoznik Ujedinjenih Arapskih Emirata, bio je suvlasnik sa udelom od 49% dok je preostalih 51% pripadalo Republici Srbiji.
| Er Srbija | ||
|---|---|---|
| IATA JU[1] | ICAO ASL[1] |
Oznaka AIRSERBIA[1] |
| Nastala | 17. lipanj 1927. god.; prije 95 godina (kao Aeroput) | |
| Flota | 24 | |
| Destinacije | 80[2] | |
| Sedište | Surčin, Beograd, Srbija | |
| Glavne ličnosti | Dane Kondić | |
| Vebsajt: www | ||
Na konferenciji za novinare, održanoj 1. avgusta 2013, saopšteno je da će se aviopark Er Srbije sastojati od 10 iznajmljenih aviona tipa Airbus A319 i da će unutrašnjost aviona biti uređena po uzoru na avione Etihad Ervejza. Na istoj konferenciji saopšteno je da su u toku pregovori sa Boeingom i Airbusom o nabavci nekoliko novih aviona za kraće letove i da se planira nabavka širokotrupnih aviona za interkontinentalne letove.
Flota
Flota Er Srbije će se do kraja godine sastojati od 6 aviona tipa Airbus A319 i 5 aviona tipa ATR 72.[8] Do marta 2014. stići će još 2 aviona tipa Airbus A319. Do kraja meseca u flotu bi trebalo da pristignu i 2 aviona tipa Airbus A320. Planirano je da se flota do kraja 2016. godine proširi i da bude sačinjena od 14-16 tipa A320 familije i 8 aviona tipa ATR 72-600.[9]
| Avion | U floti | Narudžbine | Broj sedišta | Beleške | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| I | II | Ukupno | ||||
| ATR 72-200 | 3 | 0 | - | 66 | 66 | Prebačeni iz Jat ervejza. |
| ATR 72-500 | 2 | 0 | - | 70 | 70 | Iznajmljeni na kraći vremeski period. |
| Boeing 737-300 | 12 | 0 | 8 | 118 | 126 | 2 su skladištena za rezervne delove. Ostali avioni biće u redovnom servisu do početka letnjeg reda letenja 2014. godine, kada će se zadržati samo 3 aviona u najboljem stanju za čarter letove. |
| Airbus A319 | 3 | 5 | 8 | 120 | 128 | Avioni će stići u flotu od 1. oktobra do kraja 2013. godine. Ovi avioni neće biti u vlasništvu kompanije, već će biti iznajmljeni, do nabavke potpuno novih aviona, koja se očekuje 2016. godine. |
| Airbus A320 | - | 2 | - | - | - | Avioni bi trebalo da pristignu u flotu do kraja marta 2014. godine. |
| Airbus A320neo | - | 10 | - | - | - | Isporuke od 2018. do 2020. godine.[10] |
| Ukupno | 20 | 17 | ||||
Prvi avion Er Srbija registarskih oznaka pristigao je u flotu 19. oktobra 2013. Radi se o iznajmljenom, polovnom, avionu tipa Airbus A319 koji je star 8 godina, prvi let je obavio 23. novembra 2005. Prvi avion koji je u saobraćaj ušao 26. oktobra 2013. na liniji Beograd - Abu Dabi.
Liverije
Novi avioni tipa Airbus A319 će biti obojeni u novu šemu, specijalno osmišljenu za Er Srbiju. Na repu aviona se nalazi stilizovani dvoglavi orao - grb Republike Srbije. Svaki od novih aviona će dobiti nova sedišta, koja će biti ista sedišta koja se koriste na kraćim rutama u aviokompaniji Etihad ervejz.
Povezano
- Jat Airways
- Saobraćaj u Srbiji
Reference
Vanjske veze
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.