![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/JRE-E231-500-for-JRyamanote-line.jpg/640px-JRE-E231-500-for-JRyamanote-line.jpg&w=640&q=50)
Электропоезд серии JR E231 500
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
E231 500 — серия пригородных электропоездов постоянного тока E231 kei densha (яп. E231系電車 Э231 кэи дэнся), используемых East Japan Railway Company в городском и пригородном движении.
Краткие факты Е231, Производство ...
Е231 | |
---|---|
E231-500 | |
![]() E231 500 на линии Яманоте | |
Производство | |
Годы постройки | 1998-2006, 2010-2013 |
Страна постройки |
![]() |
Производитель |
JR East Niitsu ; Kawasaki Heavy Industries |
Составов построено | 2736 транспортное средство |
Вагонов построено | 2632 |
Технические данные | |
Род тока и напряжение в контактной сети | постоянный, 1500 В |
Число вагонов в составе |
10 вагонов (4M6T · 6M4T) 5 вагонов (2M3T) 11 вагонов (6M5T) |
Пассажировместимость |
156 - 162 человек (Промежуточный вагон) 137 - 143 человек (Головной вагон) |
Длина вагона | 20000 мм[1] |
Ширина | 2950 мм[1] |
Высота | 3980 мм[1] |
Ширина колеи | 1067 мм |
Материал вагона | Нержавеющая сталь |
Передаточное отношение редуктора | 7,07 |
Конструкционная скорость | 120 км/ч |
Максимальная служебная скорость | 120 км/ч[1] |
Ускорение | 0,69 м/с² |
Торможение |
1,17 м/с² (служебное) 1,25 м/с² (экстренное) |
Система тяги | Частотно-регулируемый привод на БТИЗ |
Тормозная система | рекуперативно-реостатное торможение |
Системы безопасности |
ATS-SN (Токайдо, Уцуномия, Такасаки, Дзёбан),
ATC-10 (Тодзай), |
Эксплуатация | |
Страны эксплуатации |
![]() |
Оператор |
JR![]() |
Обслуживаемые линии | Яманоте, Уцуномия, Дзёбан, Нарита, Токайдо, Ито, Такасаки, Дзёэцу, Рёмо, Йокосука и Сёнан — Синдзюку |
В эксплуатации | С 2002 г. |
![]() |
Закрыть