Loading AI tools
железнодорожная станция на Курском направлении МЖД в Москве, Россия Из Википедии, свободной энциклопедии
Ще́рбинка — железнодорожная станция Курского направления Московской железной дороги в Москве. Находится в районе Щербинка Новомосковского административного округа. Входит в Московско-Курский центр по организации работы станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 3 классу. Входит в состав линии МЦД-2 Московских центральных диаметров. Станция открыта в 1895 году[1].
Станция | |
Щербинка | |
---|---|
Курское направление Курско-Рижский диаметр | |
Московская железная дорога | |
55°30′35″ с. ш. 37°33′43″ в. д.HGЯO | |
ДЦС | 1 |
Регион ж. д. | Московско-Курский |
Дата открытия | 1895 |
Тип | промежуточная |
Классность | 3 |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 5 |
Тип платформ | высокие боковые |
Форма платформ | прямая |
Длина платформ, м | 257 м (Из Москвы), 267 м (На Москву) |
Прилегающие перегоны | Красный Строитель — Щербинка (4), Щербинка — Подольск (2), Щербинка — Силикатная (2) |
Выход к | Пушкинская, Юбилейная, 40 лет Октября |
Расположение | Москва, НАО, Щербинка |
Пересадка на | А: 288, 501, 506, 509, 509к, 802, 860, 898, 925, с949, с986; областной: 1021, 1045 |
Расстояние до Москвы-Пасс.-Курской | 33,5 км |
Тарифная зона | 4 |
Код станции | 23890 |
Код в АСУЖТ | 191104 |
Код в «Экспресс-3» | 2000285 |
Соседние о. п. | Бутово и Остафьево |
Медиафайлы на Викискладе |
Станция имеет 4 главных пути и один приёмоотправочный путь для приема поездов с вагонами в адрес станции, привозимыми со станции Подольск, а также для вывода вагонов с Подольского ППЖТ. Станция имеет две боковые высокие посадочные платформы на путях, предназначенных для движения пригородных и пассажирских электропоездов. Грузовые поезда идут по третьему и четвёртому пути. Пассажирские платформы расположены со смещением относительно друг друга. Платформа на втором пути (на Москву) смещена ближе к Москве, а платформа на первом пути смещена ближе к переезду. На обеих платформах расположены павильоны с помещением для билетной кассы. Примерно в середине платформ расположен надземный пешеходный переход с выходом на Железнодорожную улицу и на Бутовский тупик. Также особенностью станции является расположение съезда между главными путями между пассажирских платформ.
К станции примыкает множество подъездных путей, в том числе Щербинское испытательное кольцо, где испытывают новые ПС железной дороги и метрополитена. К южной горловине станции примыкает один из путей, обслуживаемых Подольским ППЖТ. Зачастую возникает необходимость выставить вагоны на 3-главный путь, что вызывает неудобство проследования нечетных грузовых поездов по этому пути на ходу (следуют по отклонению по съездам через 4-й путь с уменьшенной скоростью). На станции производится оборот пригородных поездов, следующих из Москвы. Большая часть этих поездов ходит в час пик, за исключением одной дневной пары. Для оборота используется зонный тупик, расположенный за переездом между I и II главными путями.
Остановочный пункт находится в 46 минутах езды от Курского вокзала, в 20 минутах езды от станции Царицыно (ближайшая станция с выходом к метро), в 8 минутах езды от станции Подольск. Относится к центральной тарифной зоне, не оборудована турникетами.
21 ноября 2019 года через станцию Щербинка открылось движение поездов по линии МЦД-2 Московских центральных диаметров, после запуска которого рейсов от/до станции Щербинка почти не осталось.
В 2020 году было объявлено[2] о реконструкции станции, которая началась в 2022 году[3][4].
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[5]:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.