Loading AI tools
Чемпионат мира по мототриалу (англ. FIM Trial World Championship) — гоночная серия, ежегодно проводимая Международной мотоциклетной федерацией (FIM) с 1964 года. Проводится на открытом воздухе. С 1993 года FIM проводит также Чемпионат мира по триалу в закрытом помещении (FIM X-Trial World Championship), с 2000 года — Чемпионат мира по мототриалу среди женщин (FIM Women’s Trial World Championship)[1], и так далее.
| Чемпионат мира по мототриалу | |
|---|---|
| Страна или регион | Всемирный |
| Дебют | 1964 |
| Действующий чемпион |
 Тони Боу |
| Официальный сайт | https://trialgp.com/ |
 Текущий сезон | |
В 1964 году Международная мотоциклетная федерация организовала проведение первого в истории Чемпионата мира по мототриалу на открытом воздухе. С 1964 по 1967 год Чемпионат официально назывался «Вызов Анри Грутарда» (Challenge Henry Groutards) в память об Анри Грутарде, вице-президенте FIM, скончавшемся в 1959 году[2].
С 1968 по 1974 год серия носила название Европейский чемпионат по триалу (Trial European Championship), а в 1975 году получила статус Чемпионата мира[3].
C 1993 года к основному Чемпионату мира добавлялись новые классы (молодёжный, женский и так далее). В сезоне 2016 года были серьёзно модифицированы правила чемпионата, а классы получили новые названия (например, молодёжный класс FIM Junior был переименован в FIM Trial2).
В разное время Чемпионат дополнялся новыми классами. Сегодня он включает в себя шесть чемпионских зачётов[4]:
- Чемпионат мира по мототриалу на открытой местности (FIM Trial) — с 1964 года[5]
- Чемпионат мира по мототриалу в закрытом помещении (FIM X-Trial) — с 1993 года[6]
- Чемпионат мира по мототриалу среди женщин (FIM Women’s Trial) — с 2000 года[7]
- Молодёжный чемпионат мира по мототриалу (FIM Trial2) — с 2000 года[8]
- Чемпионат мира по мототриалу на мотоциклах с объёмом двигателя до 125 см³ (FIA Trial3) — c 2004 года[9]
- Молодёжный чемпионат мира по мототриалу среди женщин (FIM Women’s Trial2) — с 2017 года[10]
Ранее проводился также:
С 1984 года в рамках чемпионата проводится соревнование, носящее название «Триал Наций» (Trial des Nations). Его можно сравнить с Олимпийскими играми: каждый год «Триал Наций» принимает новое государство, а медальный зачёт соревнования — не личный, а национальный. Первый «Триал Наций» прошёл в польском городе Мысленице в качестве экспериментального формата (победителем стала команда Франции).
В рамках «Триала Наций» соревнуются команды стран; каждая команда состоит из четырёх пилотов, последовательно проходящих трассу, как и в этапах обычного чемпионата. Штрафные очки за совершаемые пилотами при прохождении ошибки складываются.
В 1995 году «Триал Наций» был разделен на два класса — A (World Championship) и B (International Trophy)[13]. Это изменение было связано с тем, что большинство стран не имело достаточно профессиональных триалистов высокого класса для формирования команды и не имели шансов опередить команды мирового класса — Испанию, Великобританию, Италию и так далее. В настоящий момент в престижный класс А входят 5 стран, а в класс В может заявиться любое количество стран (обычно их около 15). Победитель класса B на следующий год занимает место команды, занявшей последнее место в классе А (например, Норвегия, выигравшая International Trophy в 2021 году, выступила в 2022-м году в World Championship[14], заняв место Японии, снявшейся с соревнований 2021 года из-за эпидемии COVID-19).
С 2000 года проходит также женский «Триал Наций» (его отличие в том, что каждая команда состоит из трёх пилотов). С 2002 по 2008 год, а затем после перерыва с 2012 года проходит «Триал Наций» в закрытом помещении (FIM X-trial des Nations).
Также под эгидой FIM с 2022 года проводится одноэтапное соревнование по триалу на винтажных мотоциклах (FIM Trial Vintage Trophy)[4].
Санкт-Петербург принимал российские этапы Чемпионата мира по триалу в закрытом помещении в 2003 и 2005—2007 годах. Победители этапов, проходивших в России:
- 2003 — Альберт Кабестани (Испания)[15]
- 2005 — Адам Рага (Испания)[16]
- 2006 — Адам Рага (Испания)[17]
- 2007 — Тони Боу (Испания)[18]
В чемпионате мире по триалу на открытой местности принимали участие четыре российских мотоциклиста — Фёдор Мерщиков, Александр Пономарёв, Олег Птахин[19] и Фёдор Мурниекс[20]. Ни один из российских пилотов не набрал в чемпионате очков. Лучшее место российского пилота в заезде — 43-е Фёдора Мерщикова на этапе в Польше в 1991 году[21].
Интересно, что Олег Птахин — один из трёх за всю историю СССР и России спортсменов, имеющих звание мастера спорта в мототриале[22], трёхкратный чемпион СССР (1989, 1990, 1991) и трёхкратный чемпион России (1992, 1993, 1994) по триалу.
В молодёжном чемпионате мира (Trial2) принимал участие российский пилот Александр Фролов[23]. Также в младших чемпионатах серии принимали участие пилоты Роман Затеев и Роман Завразнов[24].
Российская команда 6 раз принимала участие в «Триале Наций». В 1991 и 1994 году она выступала в основном зачёте «Триала Наций», в остальные годы попадала по рейтингу в класс B (International Trophy) и выступала в нём[25].
Составы и результаты российской команды в «Триале Наций»
| Год | Кол-во участников | Состав команды | Место | Штрафных очков |
|---|---|---|---|---|
| 1991 | 18 | Фёдор Мерщиков, Александр Пономарёв, Олег Птахин, Иварс Мурниекс | 17 (совместно с Данией) | 615 |
| 1994 | 19 | Василий Андреев, Сергей Носов, Олег Птахин, Сергей Серёгин | 18 | 490 |
| 1995 | 13 | Василий Андреев, Сергей Носов, Олег Птахин | 11 | 610 |
| 1996 | 16 | Василий Андреев, Сергей Носов, Олег Птахин | 15 | 433 |
| 1999 | 14 | Юрий Беккер, Сергей Капачёв, Сергей Данилочкин, Сергей Носов | 14 | 373 |
| 2001 | 13 | Юрий Беккер, Сергей Капачёв, Сергей Данилочкин, Сергей Носов | 11 | 347 |
В каждой гонке пилот проходит дистанцию, пытаясь допустить как можно меньше ошибок и нарушений. За каждую ошибку или нарушение он получает штрафные баллы (список ошибок, за которые начисляются штрафные баллы). Пилот, набравший меньше всего штрафных баллов, становится победителем, то есть занимает первое место в заезде и получает максимальное количество очков.
В разные годы в Чемпионате мира по мототриалу использовались разные системы начисления очков.
1964—1967 («Вызов Анри Грутарда»)
Очки начисляются всем пилотам[26].
| Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 и ниже |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
1968
Очки начисляются первым шести пилотам[27]. Два худших результата в сезоне не засчитываются.
| Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
1969—1983
Очки начисляются первым десяти пилотам[28].
С 1969 по 1976 год худшие результаты сезона не учитывались (в 1969 и 1972 году — 2 худших, в 1970 и 1971 году — 3 худших, в 1973 и 1976 году — 4 худших, в 1975 году — 5 худших, в 1974 году — 6 худших). С 1977 года в зачёт идут все результаты[29].
| Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
С 1984 года
Очки начисляются первым пятнадцати пилотам[30]. В зачёт идут все результаты.
| Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Аналогичная система действует в Чемпионате мира по триалу среди женщин с 2000 года по сей день. Единственным отличием является то, что с 2006 по 2016 худшие результаты в женском чемпионате отбрасывались (в 2006, 2008—2011, 2014, 2016 — 1 худший, в 2012—2013, 2015 — 2 худших).
Также эта система действует в юниорских чемпионатах (с 2000 по 2016 год — с отбрасыванием ряда худших результатов в зависимости от сезона) и Кубке мира по триалу на электрических мотоциклах.
X-Trial, 1993—1994
Система начисления очков в Чемпионате мира по триалу в закрытых помещениях отличается от таковой в прочих триальных чемпионатах. Изначально гонки делились на две категории сложности — A и B, и очки начислялись в соответствии с этим делением[31].
В гонках категории A очки начисляются первым 10 пилотам. В зачёт идут все результаты.
| Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 100 | 85 | 75 | 65 | 55 | 50 | 45 | 40 | 35 | 30 |
В гонках категории B очки начисляются первым 10 пилотам. В зачёт идут все результаты.
| Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 40 | 34 | 30 | 26 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 |
X-Trial, 1995
Гонки делятся на две категории сложности — A и B, и очки начислялись в соответствии с этим делением[32].
В гонках категории A очки начисляются первым 10 пилотам. В зачёт идут все результаты.
| Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 100 | 85 | 75 | 65 | 55 | 50 | 45 | 40 | 35 | 30 |
В гонках категории B очки начисляются первым 10 пилотам. В зачёт идут все результаты.
| Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 60 | 51 | 45 | 39 | 30 | 33 | 27 | 24 | 21 | 18 |
X-Trial, 1996—2003
С 1996 по 2003 год в Чемпионате мира по триалу в закрытых помещениях действовала такая же система, как и в Чемпионате мира по триалу на открытом воздухе с 1984 года по сей день[33].
X-Trial, 2003—2008
Очки начисляются первым 8 пилотам[34]. В зачёт идут все результаты.
| Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
X-Trial, 2009
Очки начисляются всем пилотам[35]. В зачёт идут все результаты.
| Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 и ниже |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
X-Trial, 2010, 2013—2014
Очки начисляются всем пилотам[36]. В зачёт идут все результаты.
| Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 и ниже |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 20 | 15 | 12 | 9 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
X-Trial, 2011—2012
Очки начисляются всем пилотам[37]. В зачёт идут все результаты.
| Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 и ниже |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 20 | 15 | 12 | 9 | 6 | 5 | 3 | 2 | 1 |
X-Trial, 2015—2017, с 2022 года
Очки начисляются первым 8 пилотам[38]. В 2015—2017 и 2022 годах в зачёт шли все результаты, с 2023 года худший результат в сезоне отбрасывается.
С 2022 года пилоты могут также заработать два дополнительных очка. Каждый этап состоит из двух раундов (заездов), результаты которых суммируются, но при этом победитель каждого отдельного раунда получает 1 дополнительное очко. Таким образом, максимальное количество очков, которое может заработать пилот, составляет 22[39].
| Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 20 | 15 | 12 | 9 | 6 | 4 | 2 | 1 |
X-Trial, 2018—2021
Очки начисляются первым 9 пилотам[40]. В зачёт идут все результаты.
| Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 20 | 15 | 12 | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
.svg){kind=small}
| Год | Кол-во заездов | Чемпион | Вице-чемпион | Бронзовый призёр |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 1 | Марк Коломер (ESP) |
Сезар Панико (ESP) |
.svg){kind=small} Бастиан Иэйт (FRA) |
| 2018 | 2 | Лорис Губиан (FRA) |
 Кэнъити Курояма (JPN) |
Кристоф Брюан (FRA) |
| 2019 | 2 | Альберт Кабестани (ESP) |
Кэнъити Курояма (JPN) |
 Джианлука Турнур (ITA) |
| 2020 | 4 | Альберт Кабестани (ESP) |
Гаэль Шатаньо (FRA) |
Жюльен Перре (FRA) |
| 2021 | 4 | Гаэль Шатаньо (FRA) |
Жюльен Перре (FRA) |
Мартин Риобо (ESP) |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
