Финляндский железнодорожный мост
мост в городе Санкт-Петербург, Россия / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Финляндский железнодорожный мост?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Финля́ндский железнодоро́жный мост — двухпутный разводной мост через Неву на Финляндской соединительной железнодорожной ветке, открытый в 1913 году. В 1983—1985 годах почти вплотную к нему был построен второй мост, в точности повторяющий конструкцию первого, и в настоящее время это фактически два моста под одним названием. Верховой мост предназначен для движения поездов в восточном направлении (в сторону Ладожского вокзала), низовой — для движения в западном направлении с выходом на московское направление. Мост является памятником истории и культуры регионального значения. По конструктивному и композиционному решению близок к Большеохтинскому мосту.
Финляндский железнодорожный мост | |||
---|---|---|---|
59°54′55″ с. ш. 30°24′34″ в. д.HGЯO | |||
Область применения | железнодорожный (движение пешеходов запрещено) | ||
Пересекает | Нева | ||
Место расположения |
Россия Санкт-Петербург |
||
Конструкция | |||
Тип конструкции | арочные двухшарнирные фермы с затяжкой, однокрылый[1] (вертикально-подъёмный[2]) разводной пролёт | ||
Материал | сталь | ||
Число пролётов | 7 | ||
Основной пролёт | 44,7 м | ||
Над пересекаемой преградой | 513,5 м | ||
Общая длина | 1160 м | ||
Подмостовой габарит | 10,5 м | ||
Полос движения | 2 железнодорожных пути | ||
Эксплуатация | |||
Начало строительства | 1910 | ||
Открытие | 1913 | ||
Закрытие на реконструкцию | 1983—1987, 2002—2003 | ||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |