Loading AI tools
железнодорожная станция в Москве, Россия Из Википедии, свободной энциклопедии
Фили́ — железнодорожная станция Белорусского направления Московской железной дороги и Белорусско-Савёловского диаметра в Москве. Станция открыта в 1902 году[1].
Станция | |
Фили | |
---|---|
Белорусское направление ![]() Белорусско-Савёловский диаметр ![]() | |
Московская железная дорога | |
![]() | |
55°44′40″ с. ш. 37°30′54″ в. д.HGЯO | |
ДЦС | 3 |
Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
Дата открытия | 1902 |
Характер работы | промежуточная |
Классность | 3 |
Количество платформ | 3 |
Тип платформ | боковые, островная |
Форма платформ | изогнутая |
Прилегающие перегоны | Москва-Пасс.-Смоленская — Фили (2), Москва-Тов.-Смоленская — Фили (2), Фили — Кунцево II (4) |
Выход к | Новозаводская ул., ул. 1812 года, Промышленный проезд |
Расположение | |
Пересадка на станции |
![]() (наземная пересадка) |
Пересадка на | А: 69, 116, 178, 218, 366, с369, 470, 653 |
Расстояние до Москвы-Пасс.-Смоленской |
7 км ![]() |
Тарифная зона | 2 |
Код в АСУЖТ | 181600 |
Код в «Экспресс-3» | 2000155 |
Соседние о. п. | Тестовская (Москва-Сити), Славянский бульвар, Славянский бульвар и Тестовская (Москва-Сити) |
![]() |
По характеру основной работы является промежуточной, по объему работы отнесена к 3-му классу. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением.
Выходы на Новозаводскую улицу, улицу 1812 года, к Промышленному проезду.
Оборудована турникетами и кассовым павильоном, платформы имеют навесы.
Имеет наземную пересадку на станцию метро «Фили». Время движения с Белорусского вокзала — 11 минут.
Входит в состав Московских центральных диаметров, линия МЦД-1[2]. Имеет прямое сообщение с остановочными пунктами Савёловского направления. До 21 ноября 2019 года было транзитное движение на Курское направление[3].
На станции имеются 3 платформы: две боковые и одна островная. Вход на действующие платформы № 2 и 3 осуществляется через подземный пешеходный переход с турникетными залами.
№ платформы | № путей | Тип платформы | Останавливающиеся электропоезда |
---|---|---|---|
1 | 3 | Береговая | на Усово |
2 | 4 | Островная | на Москву |
1 | на Одинцово и далее | ||
3 | 2 | Береговая | на Москву |
До 2013 года на станции располагались две боковые платформы. С 2014 года по 20 марта 2016 года строилась третья платформа для электропоездов в сторону Москвы. С 28 июля по 30 октября 2015 года платформа № 2 (тогда еще в сторону Москвы) находилась на реконструкции: старая боковая платформа была полностью разобрана, взамен неё построена островная на новом месте, ближе к станции метро «Фили». Остановка поездов на время перестройки не осуществлялась. При этом её большая часть вместе со сходами в новый подземный переход строилась ещё с 2014 года. С 3 апреля 2016 года ведётся реконструкция платформы № 1. 28 апреля 2017 года был открыт новый подземный переход с турникетными залами и эскалаторными спусками. Одновременно закрылся лестничный сход с надземного пешеходного перехода на платформу № 2.
У платформы № 1 (в сторону области) расположено вокзальное здание, ныне отреставрированное изнутри и оборудованное небольшим числом сидячих мест в зале ожидания.
Среднее количество поездов, проезжающих через станцию в сутки, — около 100 пар. На запад поезда следуют до станций Бородино, Звенигород, Усово, на север — до станций Дубна, Савёлово.
Поезда дальнего следования следуют через станцию без остановок.
Станция Фили обслуживает только ГКНПЦ имени М. В. Хруничева. В западной части станции сохранились остатки подъездных путей к трубному заводу «Филит» (действовал до середины 2010-х) и тяговой подстанции. Ранее существовал также восточный куст подъездных путей к Московскому рубероидному заводу (ныне «Фили-Кровля»).
До 2015 года станция имела 3 главных пути: I, II путь — для пассажирских поездов; III путь — для грузовых поездов; 4 приёмоотправочных пути, 3 тупика и 21 путь для обгона поездов. Средняя длина приёмоотправочных путей — 16 условных вагонов. В 2016—2018 годах на линии проложены III и IV главные пути, путевое развитие станции изменилось.
На перегонах действует система четырёхзначной автоблокировки.
Штат станции: 5 человек — дежурные по станции (ДСП); 3 человека — товарные кассиры.
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[4]:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.