Торнякалнс (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Торнякалнс (значения).

То́рнякалнс (латыш. Torņakalns) — железнодорожная станция в микрорайоне Торнякалнс Земгальского предместья Риги на электрифицированных железнодорожных линиях Торнякалнс — Тукумс II и Рига — Елгава. Станция занимает около 9 га площади и в состоянии обслуживать до 31000 грузовых и 41000 пассажирских составов. Станция Торнякалнс состоит из двух частей: парка «А» и парка «В» (парк «В» расположен ниже парка «А»). На территории парка «В» на бывших тупиках товарной станции находится музей истории Латвийской железной дороги. Рядом с пассажирским зданием установлен мемориал в память жертв депортации 1941 года.

Станция
Торнякалнс Torņakalns
линия Торнякалнс — Тукумс II линия Рига — Елгава
Latvijas dzelzceļš
56°55′57″ с. ш. 24°05′21″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1868[1]
Прежние названия	Митавская станция, Рига-3, Рига III, Торнякалнская товарная станция, Товарная станция Рига III
Классность	3
Количество платформ	4
Количество путей	6
Тип платформ	3 островные, 1 боковая
Форма платформ	прямая
Ток	постоянный (3 кВ)
Расположение	Рига, Латвия
Код в АСУЖТ	091008
Код в «Экспресс-3»	2500003
Соседние о. п.	Рига-Пассажирская, Засулаукс и Биерини / Детская больница[вд]
Медиафайлы на Викискладе

История

Открытую в 1868 году конечную станцию Митавской железной дороги в Риге называли Митавской станцией^[2]. Эта станция, на тот момент весьма значимая, обеспечивала связь Риги с Земгальским краем. Но после постройки в 1872 году железнодорожного моста через Даугаву значение бывшей конечной станции ослабло, и она использовалась как товарная, входившая в состав объединённой станции Торенсберг (ныне Торнякалнс), именовавшейся также «Рига III».

Митавская станция находилась севернее теперешней — между бульваром Узварас и улицей Акменю. По состоянию на 2014 год часть здания старой станции сохраняется в виде жилого дома № 19 по улице Акменю^[3]. 56°56′23″ с. ш. 24°05′42″ в. д.^HGЯO В 1873 году через Торенсберг (Торнякалнс) начали курсировать поезда, следующие по новой линии Рига — Тукумс. В середине 1880-х годов построено пассажирское здание, дошедшее до 2014 года практически в первозданном виде (здание пострадало от пожара в 1994 году, впоследствии отреставрировано).

С 1950 года, когда была закончена электрификация участка Рига — Дубулты, станция Торнякалнс принимает электропоезда. После электрификации участка Рига — Елгава в 1972 году по этому маршруту курсировал опытный контактно-аккумуляторный электропоезд ЭР2А6^[4].

В рамках строительства железнодорожной линии Rail Baltica планируется перенос всей пассажирской инфраструктуры станции Торнякалнс на 250-300 м в сторону берега Даугавы и сооружение подземного перехода между новыми платформами^[5].

Движение поездов

На станции останавливаются все электропоезда направлений на Тукумс и Елгаву. Поезда, следующие через Елгаву на Добеле, Лиепаю и Вильнюс, проезжают станцию Торнякалнс без остановки.

Имеет 4 электрифицированных пути, все они используются для движения электропоездов.

Пути и платформы (нумерация от здания вокзала):

1. Елгава — Рига
2. Рига — Елгава
3. Тукумс II — Рига
4. Рига — Тукумс II

Также имеются подъездные пути: для отстоя вагонов и ведущий к железнодорожному музею.

Примечания

1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
2. Latvijas dzelzceļa vēstures muzejs. Rīgas stacijas  (неопр.). Дата обращения: 6 ноября 2014. Архивировано 5 ноября 2011 года.
3. Dzelzceļš un dzelzceļa stacija Torņakalns  (неопр.). Дата обращения: 6 ноября 2014. Архивировано 24 декабря 2014 года.
4. Latvijas (Baltijas) dzelzceļa izveidošana un attīstība PSRS 1945. — 1991.g. Архивная копия от 10 марта 2016 на Wayback Machine Latvijas dzelzceļš
5. Torņakalna stacijas pārcelšana Архивная копия от 20 сентября 2022 на Wayback Machine (латыш.)

Ссылки

• Страничка станции на сайте railwayz.info (рус.)