![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Aileron_pitch.gif/640px-Aileron_pitch.gif&w=640&q=50)
Тангаж
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Танга́ж (фр. tangage — килевая качка) — угловое движение летательного аппарата или судна относительно главной (горизонтальной) поперечной оси инерции. Угол тангажа — угол между продольной осью летательного аппарата или судна и горизонтом. Угол тангажа обозначается буквой θ (тета)[1][2]. В авиации различают:
- положительный тангаж, с увеличением угла (подъём носа) — кабрирование, штурвал на себя;
- отрицательный, с уменьшением угла (опускание носа) — пикирование, штурвал от себя.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Aileron_pitch.gif/320px-Aileron_pitch.gif)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Tanguage2.jpg/200px-Tanguage2.jpg)
Вызывается отклонением руля высоты.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/ControlSurfaces.gif/320px-ControlSurfaces.gif)
Это один из трёх углов (крена, тангажа и рыскания), которые задают наклон летательного средства относительно его центра инерции по трём осям.
По отношению к морским судам используются аналогичные термины — дифферент и угол дифферента. При этом положительный угол наклона продольной оси судна отсчитывается вниз от горизонтальной плоскости, а отрицательный — вверх.