Судоподъёмник Красноярской ГЭС
Единственный в России судоподъёмник, сооружён в 1976 году. / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Судоподъёмник Красноярской ГЭС?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Судоподъёмник Красноярской ГЭС — судоподъёмник, сооружённый в 1976 году (официально пущен в эксплуатацию в 1982 году[1]) на Красноярской ГЭС на реке Енисей вблизи города Дивногорска Красноярского края. Является единственным судоподъёмником в России. Состоит из аванпорта, нижнего подходного канала, собственно подъёмника и поворотного круга. Подъёмник представляет собой платформу, перемещающуюся по рельсовому пути с шириной колеи 9 м и имеющую зубчатое зацепление. Движение осуществляется посредством электротяги.
Судоподъёмник Красноярской ГЭС | |
---|---|
Общая информация | |
Страна | |
Расположение |
Красноярская ГЭС, Дивногорск, Красноярский край |
Тип | Судоподъёмник |
Количество станций | 2 |
Обслуживание | |
Дата открытия | 1982 |
Технические данные | |
Протяжённость | 1510 м |
Ширина колеи | 9000 мм |
Ограничение скорости | 1 м/с |
Медиафайлы на Викискладе |
Для погрузки судна в подъёмник платформа опускается ниже уровня воды, судно заходит в подъёмник, после чего платформа начинает движение вверх по эстакаде; судно транспортируется «на плаву». В верхней точке платформа вместе с судном заезжает на поворотный круг, который перемещает её на другую колею, по которой платформа опускается в верхний бьеф ниже уровня воды, после чего судно может покинуть подъёмник.
Разработчик судоподъёмника — Ленгидропроект, изготовитель — Ленгидросталь.