Судзуя (крейсер)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
«Судзуя» (яп. 鈴谷, по названию реки в префектуре Карафуто) — японский крейсер[прим. 1], третий вступивший в строй представитель типа «Могами».
«Судзуя» | |
---|---|
鈴谷 | |
|
|
Служба | |
Япония | |
Класс и тип судна | Тяжёлый крейсер типа «Могами» |
Организация | Императорский флот Японии |
Изготовитель | Военно-морской арсенал в Йокосуке |
Строительство начато | 11 декабря 1933 года |
Спущен на воду | 20 ноября 1934 года |
Введён в эксплуатацию | 31 октября 1937 года |
Выведен из состава флота | 20 декабря 1944 года |
Статус | Потоплен американской палубной авиацией 25 октября 1944 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
Проектное: 9500 дл. тонн (стандартное) Изначально: 12 450 т (нормальное) К 1939 году: 12 000 тонн (стандартное), 13 844 тонн (нормальное), 14 795 тонн (полное)[1] |
Длина |
200,6 м (наибольшая); 198,06 м (по ватерлинии, после модернизации) |
Ширина |
18,14 м (по ватерлинии исходно); 19,20 м (после модернизации) |
Осадка |
5,96 м (до модернизации) 6,06 м (при нормальном водоизмещении после модернизации) |
Бронирование |
Броневой пояс — 140-25 мм; палуба — 35-60 мм;башни — 25 мм; рубка — 100-50 мм |
Двигатели |
4 ТЗА «Кампон», 8 котлов «Кампон Ро Го» |
Мощность | 152 000 л. с. (111,8 МВт) |
Движитель | 4 гребных винта |
Скорость хода | 35,5 узлов (на испытаниях) |
Дальность плавания |
8000 морских миль на 14 узлах (проектная)» 7000—7500 морских миль на 14 узлах (после модернизаций) |
Экипаж |
930 человек (по проекту); 896 (58 офицеров и 838 матросов) в 1940 году |
Вооружение (1937) | |
Артиллерия | 5 × 3 — 155-мм/60 тип 3 |
Зенитная артиллерия |
4 × 2 127-мм/40 тип 89, 2 × 2 13,2–мм пулемёта тип 93; |
Минно-торпедное вооружение | 12 (4 × 3) — 610-мм ТА тип 90 модель 1 (18 торпед тип 90); |
Авиационная группа | 2 катапульты тип № 2 модель 3, до 3 гидросамолётов |
Вооружение (1940) | |
Артиллерия | 5 × 2 — 203-мм/50 тип 3 № 2 |
Зенитная артиллерия |
4 × 2 127-мм/40 тип 89, 4 × 2 — 25-мм/60 тип 96 (50 к 1944 году), 2 × 2 13,2–мм пулемёта тип 93 |
Минно-торпедное вооружение | 12 (4 × 3) — 610-мм ТА тип 90 модель 1 (24 торпеды тип 93) |
Авиационная группа | 2 катапульты тип Курэ № 2 модель 5, до 3 гидросамолётов |
Медиафайлы на Викискладе |
Заказан в числе четырёх крейсеров этого типа по Первой программе пополнения флота 1931 года. Его постройкой в 1933—1937 годах занимался Арсенал флота в Йокосуке. Изначально запланированный на январь 1936 года ввод крейсера в строй был задержан более чем на полтора года выполнением работ по улучшению прочности корпуса и остойчивости[⇨].
После примерно годового периода службы «Судзуя» вновь оказался на верфи для проведения запланированной замены орудийных башен, продлившейся с января по сентябрь 1939 года. В 1940—1941 годах крейсер вместе с однотипными кораблями активно участвовал в учениях, а также операции по захвату Французского Индокитая[⇨].
В составе 7-го дивизии крейсеров «Судзуя» принял активное участие в боевых действий на Тихоокеанском театре Второй мировой войны, в том числе в захвате Малайи, Нидерландской Ост-Индии, походе в Индийский океан, сражениях у атолла Мидуэй, у островов Санта-Крус и в Филиппинском море. С весны 1943 по лето 1944 года крейсер последовательно прошёл три военные модификации[⇨]. В ходе сражения в заливе Лейте утром 25 октября 1944 года у острова Самар «Судзуя» был повреждён в результате двух близких разрывов бомб с американских палубных самолётов и к полудню затонул из-за последующих взрывов и пожаров на борту[⇨].