Спортивная (станция метро, Харьков)
станция Харьковского метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии
«Спорти́вная» (укр. Спорти́вна, о файле) — станция Харьковского метрополитена на Холодногорско-Заводской линии. Расположена между станциями «Левада» и «Заводская». Связана пересадкой на станцию «Метростроителей» Алексеевской линии. Находится возле центрального стадиона «Металлист», что определило её название и архитектурное оформление в виде огромного спортивного зала. С декабря 2009 года потолок станции был частично перекрашен в жёлто-синие цвета.
| «Спортивная» | |
|---|---|
| укр. Спортивна Холодногорско-Заводская линия | |
| Харьковский метрополитен | |
 | |
| Район | Слободской |
| Дата открытия | 23 августа 1975 года |
| Проектное название | «Стадион» |
| Тип | односводчатая мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 16 м |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы |
В. А. Спивачук Ю. А. Плаксиев |
| Инженеры‑конструкторы |
П. Д. Пашков Е. В. Лысенко |
| Переходы на станции | #008800 «Метростроителей» |
| Выход к улицам |
улица Георгия Тарасенко улица Дмитрия Коцюбайло улица Храмова |
| Наземный транспорт |
А: 232э, 251э, 260э Тм: 5, 8 |
| Режим работы | 5:30—0:00 |
| Код станции | нет |
| Соседние станции | Левада и Завод имени Малышева |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Станция односводчатая мелкого заложения. Открыта 23 августа 1975 года в составе первого пускового участка Харьковского метро «Улица Свердлова» (ныне «Холодная Гора») — «Московский проспект» (ныне «Турбоатом»).
Месторасположение
Станция расположена возле центрального стадиона Харькова — стадиона «Металлист». Рядом расположен завод имени Фрунзе, некоторые другие промышленные предприятия, конный рынок и гостиница «Металлист». Рядом находится пригородная автостанция № 3, обслуживающая Волчанское и Змиёвское направление и трамвайная остановка (маршрут № 5, 8).
Пересадка
В 1995 году станция «Спортивная» стала пересадочной станцией. Два перехода связали её со станцией Алексеевской линии «Метростроителей». Функционируют два перехода — с середины платформы и с восточного вестибюля станции. При строительстве было запланировано, что переходы будут с разделённым пассажиропотоком, один в направлении на станцию «Метростроителей» (с середины платформы), а другой в обратном направлении.
Дизайн
Особенностью дизайна станции является свод, внутренняя поверхность которого впервые в практике отечественного метростроения выполнена из бетонных объемных элементов (каждый из 6200 железобетонных блоков весит по 100 килограмм).
В 2009 году, в честь открытия обновленного стадиона «Металлист», станция была частично перекрашена в желтые и синие цвета — цвета ФК Металлист.
Галерея
Переход со станции «Спортивная» на станцию «Метростроителей».
Литература
- Харьков: Архитектура, памятники, новостройки. Путеводитель / [Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц].- Х.: Прапор, 1985. — 151 с, ил.
- Харьковский метрополитен. — Х.: Прапор, 1980. — 64 с, ил.
Примечания
См. также
Ссылки
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
