![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Articul_locos_rus.jpg/640px-Articul_locos_rus.jpg&w=640&q=50)
Сочленённый паровоз
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Сочленённый парово́з — паровоз, чья ходовая часть состоит из двух и более экипажей[1], размещённых на поворотных тележках.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Articul_locos_rus.jpg/640px-Articul_locos_rus.jpg)
По сравнению с паровозами, имеющими одну жёсткую раму, сочленённые паровозы более гибкие, то есть они лучше вписываются в кривые, тем самым позволяя увеличить число движущих осей, а следовательно, и силу тяги паровоза. Благодаря этому сочленённые паровозы достаточно хорошо себя зарекомендовали на горных железных дорогах с крутыми уклонами и кривыми малого радиуса.
Основными же недостатками всех сочленённых паровозов являются более высокая стоимость, больший объём ремонта и большие потери пара в паропроводах.