Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Программа «Е-6» — работы по мягкой посадке автоматической межпланетной станции на Луну, проводимые ОКБ-1 (СССР). Программа завершилась успешными прилунениями советских АМС Луна-9 и Луна-13.
Непосредственная разработка НИОКРов проводилась под непосредственным контролем заместителя Королева К. Д. Бушуева коллективом, возглавляемым Г. Ю. Максимовым.
Автоматическая межпланетная станция представляла собой спускаемый аппарат массой около 100 кг, отсеки с аппаратурой систем управления, астроориентации, радиосистем и двигательной установки для коррекции и торможения перед посадкой. Общая масса АМС после отделения от разгонной ступени ракеты-носителя составляла 1583 кг.
Спускаемый аппарат состоял из герметичного приборного отсека (телевизионная аппаратура, аппаратура радиосвязи, программно-временное устройство, научная аппаратура, системы энергопитания и терморегулирования), оснащённого амортизаторами (надувные баллоны), антеннами и другим оборудованием.
На первом этапе полёта ракета-носитель «Молния» выводила «Е-6» вместе с разгонным блоком «Л» на околоземную орбиту. Вне видимости с территории СССР включался блок «Л», станции сообщалась вторая космическая скорость, и она ложилась на траекторию полёта к Луне. На протяжении всего полёта к Луне вёлся контроль и осуществлялась правка траектории с помощью корректирующих двигателей. На последнем этапе производилось торможение (гашение скорости с 2600 м/с до нескольких м/с) и осуществлялась мягкая посадка на Луну. На поверхность Луны должен был опуститься аппарат массой до полутонны.
В марте — апреле 1965 года начался перевод работ по автоматическим межпланетным станциям (включая проект Е-6) из ОКБ-1 в Конструкторское бюро Машиностроительного завода имени С. А. Лавочкина (МЗЛ). С 1965 года в МЗЛ на базе унифицированной платформы Е-6 были созданы различные модификации, выполнявшие определённые задачи: Е-6М («Мягкая посадка», отработка технологий мягкой посадки), Е-6С («Спутник», вывод автоматических станций на окололунную орбиту), Е-6ЛФ («Лунный Фотограф», фотографирование лунной поверхности с орбиты), Е-6ЛС («Лунная Связь», отработка технологий командно-измерительного комплекса для будущих пилотируемых полётов Л1 и Л3).
Программа начиналась и шла очень трудно. Успеху предшествовала длинная череда неудач, что привело к большому давлению на команды разработчиков со стороны руководства СССР с поисками виноватых[1].
Название | Дата запуска | Стартовая площадка | Ракета-носитель | NSSDC ID | SCN | Статус | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Е-6 № 1 | Отработочный макет, не запускался. | ||||||
Е-6 № 2 | 4 января 1963 года | Байконур, Пл. 1 | Молния Т103-09 / Блок «Л» | 1963-001A | 00521 | сход с орбиты 11 января 1963 года[2] | Из-за незапуска двигателя разгонного блока «Л» (ввиду отказа электромеханического преобразователя ПТ-500, питающего бортовую сеть переменного трёхфазного тока) станция не смогла покинуть околоземную орбиту[3]. |
Е-6 № 3 | 3 февраля 1963 года | Байконур, Пл. 1 | Молния / Блок «Л» | сход с орбиты | Из-за повышенного ухода поплавкового гироскопа по каналу тангажа со 105-й секунды полёта третья ступень сильно отклонилась от расчётной траектории, невыход на промежуточную околоземную орбиту, АМС с разгонным блоком вошли в плотные слои атмосферы в районе Гавайских островов[3]. | ||
Луна-4 (Е-6 № 4) | 2 апреля 1963 года | Байконур, Пл. 1 | Молния / Блок «Л» | 1963-008B | 00566 | частичный успех | Отказ системы астронавигации «Юпитер» (предположительно из-за бликов или перегрева аппаратуры) перед коррекцией траектории, пролёт станции в 8,5 тыс. км от Луны[3] и возвращение к Земле по барицентрической орбите. |
Е-6 № 6 | 21 марта 1964 года | Байконур, Пл. 1 | Молния / Блок «Л» | сход с орбиты | Незапуск двигательной установки третьей ступени из-за поломки штока пироузла клапана окислителя[3]. | ||
Е-6 № 5 | 20 апреля 1964 года | Байконур, Пл. 1 | Молния / Блок «Л» | сход с орбиты | Отказ системы управления III ступени (блока «И») ввиду сбоя электропитания[3]. | ||
Космос-60 (Е-6 № 9) | 12 марта 1965 года | Байконур, Пл. 1 | Молния / Блок «Л» | 1965-018A | сход с орбиты 17 марта 1965 года | Отказ работы разгонного блока «Л» (не включился маршевый двигатель из-за выхода из строя преобразователя ПТ-500, заменённого в следующих изделиях на два ПТ-200)[3], станция в течение пяти дней находилась на околоземной орбите. | |
Е-6 № 8 | 10 апреля 1965 года | Байконур, Пл. 1 | Молния / Блок «Л» | сход с орбиты | Авария третьей ступени вследствие падения давления в магистрали наддува бака окислителя[3]. | ||
Луна-5 (Е-6 № 10) | 9 мая 1965 года | Байконур, Пл. 1 | Молния / Блок «Л» | 1965-036A | частичный успех | Из-за отказа поплавковых гироскопов не произошёл тормозной импульс, станция разбилась о поверхность Луны в районе Моря Облаков. | |
Луна-6 (Е-6 № 7) | 8 июня 1965 года | Байконур, Пл. 1 | Молния / Блок «Л» | 1965-044A | частичный успех | Из-за ошибки при корректировке орбиты на заключительном этапе двигатель КТДУ не отключился и израсходовал весь запас топлива, станция миновала Луну и вышла на гелиоцентрическую орбиту. | |
Луна-7 (Е-6 № 11) | 4 октября 1965 года | Байконур, Пл. 1 | Молния / Блок «Л» | 1965-077A | частичный успех | Из-за отказа оптического датчика поиска Земли произошло блокирование импульса торможения, станция разбилась о поверхность Луны в районе Океана Бурь. | |
Луна-8 (Е-6 № 12) | 3 декабря 1965 года | Байконур, Пл. 1 | Молния / Блок «Л» | 1965-099A | частичный успех | Из-за отказа наддува резиновых амортизаторов произошло закручивание станции и аварийное отключение двигателя КТДУ, станция разбилась о поверхность Луны в районе Океана Бурь. | |
Е-6М № 201 | Отработочный макет, не запускался. | ||||||
Луна-9 (Е-6М № 202) | 31 января 1966 года | Байконур, Пл. 31 | Молния / Блок «Л» | 1966-006A | 00566 | успех | Первая в истории человечества мягкая посадка космического аппарата на поверхность Луны в районе Океана Бурь 3 февраля 1966 года, получены снимки с панорамами лунной поверхности. |
Космос-111 (Е-6С № 204) | 1 марта 1966 | Байконур, Пл. 31 | Молния-М / Блок «Л» | 1966-017A | сход с орбиты 3 марта 1966 года | Отказ системы управления разгонного блока. | |
Луна-10 (Е-6М № 206) | 31 марта 1966 года | Байконур, Пл. 31 | Молния-М / Блок «Л» | 1966-027A | успех | Успешный выход на орбиту Луны. Первый искусственный спутник Луны. Проведены исследования на орбите, 30 мая 1966 года упал на поверхность Луны. | |
Луна-11 (Е-6ЛФ № 101) | 24 августа 1966 года | Байконур, Пл. 31 | Молния-М / Блок «Л» | 1966-078A | 02406 | частичный успех | Из-за сбоя работы КТДУ и нерасчётного положения аппарата в объективы камер вместо Луны попало космическое пространство. |
Луна-12 (Е-6ЛФ № 102) | 22 октября 1966 года | Байконур, Пл. 31 | Молния-М / Блок «Л» | 1966-094A | 02508 | успех | Успешный выход на орбиту Луны, на Землю передано 42 снимка поверхности Луны. |
Луна-13 (Е-6М № 205) | 21 декабря 1966 года | Байконур, Пл. 1 | Молния-М № 103-45 / Блок «Л» | 1966-116A | 02626 | успех | Мягкая посадка на поверхность Луны 24 декабря 1966 года, получены панорамные снимки поверхности, проведены пробы грунта. |
Космос-159 (Е-6ЛС № 111) | 17 мая 1967 года | Байконур, Пл. 1 | Молния-М / Блок «Л» | 1967-046A | сход с орбиты | Из-за отказа блока «Л» остался на околоземной орбите. | |
Е-6ЛС № 112 | 7 февраля 1968 года | Байконур, Пл. 1 | Молния-М / Блок «Л» | сход с орбиты | Отказ третьей ступени. | ||
Луна-14 (Е-6ЛС № 113) | 7 апреля 1968 года | Байконур, Пл. 1 | Молния-М / Блок «Л» | 1968-027A | успех | Выход на орбиту Луны, испытания радиокомплекса ДРК. |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.