Позняки (станция метро)
станция Киевского метрополитена на Сырецко-Печерской линии Из Википедии, свободной энциклопедии
станция Киевского метрополитена на Сырецко-Печерской линии Из Википедии, свободной энциклопедии
«Позняки́» (укр. «Позняки́», о файле) — 36-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Дарницком районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Осокорки» и «Харьковская». Станция открыта 28 декабря 1994 года[1][2][3][4][5]. Названа по расположенному рядом жилому массиву Позняки. Пассажиропоток — 38,8 тыс. чел./сутки[6].
«Позняки» | |
---|---|
Позняки Сырецко-Печерская линия | |
Киевский метрополитен | |
Район | Дарницкий |
Дата открытия | 28 декабря 1994 года |
Проектное название | Промузел, Проспект Бажана |
Тип | колонная двухъярусная, мелкого заложения |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 112,0 |
Ширина платформы, м | 11,1 |
Архитекторы | Т. А. Целиковская, В. Л. Гневышев, А. М. Панченко при участии И. Г. Веремовской |
Станцию возвело | Киевметрострой |
Выход к улицам | проспектам Николая Бажана, Петра Григоренко, улицам: Срибнокильской, Драгоманова, Гришко, Вишняковской, Мишуги, Ларисы Руденко |
Наземный транспорт | Т8, А91 |
Режим работы | 5:31—0:04 |
Код станции | 323 |
Соседние станции | Харьковская и Осокорки |
Медиафайлы на Викискладе |
Станция мелкого заложения, подземный зал с островной посадочной платформой. Свод зала опирается только на один ряд колонн, расположенный асимметрично. Лестница в центре зала ведёт на балкон, соединяющий между собой вестибюли станции. Кроме того, лестничные марши с двух сторон платформы ведут через подземные вестибюли в подземные переходы под транспортной развязкой на пересечении проспектов Николая Бажана и Петра Григоренко. Наземные вестибюли отсутствуют.
В перспективе планируется, что станция станет частью пересадочного узла со станцией «Проспект Бажана» Левобережной линии. На галерее напротив лестницы в центре зала расположен задел под пересадку на Левобережную линию метрополитена, в настоящее время закрыт торговым павильоном.
Конструктивное решение станции «Позняки» стало новым для Киевского метрополитена. Объём станции имеет значительную высоту и является двухуровневым — на первом уровне размещены посадочные платформы, второй уровень выполнен в виде обходной галереи над платформой в направлении из центра, соединённой с первым уровнем тремя маршами лестниц. Такое решение позволит разделить пассажиропотоки, когда эта станция станет пересадочной с Левобережной линией. Подобный приём был использован в Москве на станции «Комсомольськая»-радиальная и показал высокую эффективность.
Кроме того, разделение уровней полностью меняет впечатление от станции, существенно увеличивая визуальный объём. Это усилено белым мраморным покрытием путевых стен и металлическим потолком. Нетипично реализованное освещение — ряды люминесцентных ламп на потолке дополняются отдельной подсветкой платформы под галереей и точечными светильниками под центральным лестничным маршем. Подсветку также имеют и перила лестничных маршей, но чаще всего она не работает.
1 июля 2010 года подземные переходы, ведущие к станции, были затоплены в результате сильного ливня.[7]
Открытие — 5:31, закрытие — 0:04
Отправление первого поезда в направлении:
Отправление последнего поезда в направлении:
Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.