![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Hakuryu-130412-N-LS794-166.jpg/640px-Hakuryu-130412-N-LS794-166.jpg&w=640&q=50)
Подводные лодки типа «Сорю»
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Эта статья — о современных японских ДЭПЛ. О японском авианосце времён Второй Мировой войны см. Сорю (авианосец).
Подводные лодки типа «Сорю» (яп. そうりゅう型潜水艦) — серия японских дизель-стирлинг-электрических подводных лодок. На стадии проектирования были известны также под названиями «улучшенный тип Оясио» или «2900-т тип». Являются дальнейшим развитием подводных лодок типа «Оясио», от которых отличаются увеличенным водоизмещением и установкой воздухонезависимого двигателя Стирлинга. Подводные лодки типа «Сорю» станут первым проектом подводных лодок Морских сил самообороны Японии, оснащёнными подобной двигательной установкой, хотя ранее в экспериментальном порядке двигателем Стирлинга была оборудована подводная лодка типа «Харусио» — «Асасио». В строю находятся двенадцать подводных лодок серии.
Краткие факты Подводные лодки типа «Сорю», Основные характеристики ...
Подводные лодки типа «Сорю» | |
---|---|
そうりゅう型潜水艦 | |
![]() | |
![]() | |
Основные характеристики | |
Тип корабля | многоцелевая ДСЭПЛ |
Скорость (надводная) | 13 узлов |
Скорость (подводная) | 20 узлов |
Рабочая глубина погружения | 275 м |
Экипаж | 65 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 2 900 т стандартное |
Водоизмещение подводное | 4 200 т стандартное |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
84,0 м |
Ширина корпуса наиб. | 9,1 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
8,5 м |
Силовая установка | |
2 × дизель-электрических установки Kawasaki 12V25/25SB, 3 900 л.с, 4 × двигателя Стирлинга Kawasaki Kockums V4-275R, 8 000 л.с, 1 гребной вал |
|
Вооружение | |
Минно-торпедное вооружение |
6 носовых 533-мм ТА HU-606, до 30 торпед «Тип 89» |
Ракетное вооружение | ПКР UGM-84 «Саб-Гарпун» вместо части торпед |
![]() |
Закрыть