Подводные лодки типа «Балао»
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Подводные лодки типа «Балао» (англ. Balao) — серия крейсерских подводных лодок ВМФ США времён Второй мировой войны. Благодаря построенным 122 единицам[1] считается самым многочисленным классом, построенным для ВМФ США. Представляя собой развитие более раннего типа «Гато», эти субмарины имеют некоторые отличия от своих предков. Наиболее значимым усовершенствованием является использование для обшивки и набора прочного корпуса[2] более толстой стали с более высоким пределом текучести, что позволило увеличить рабочую глубину до 400 футов (120 м). На практике же c-189
Подводные лодки типа «Балао» | |
---|---|
Balao-class | |
|
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители |
|
Операторы | |
Предшествующий тип | тип «Гато» |
Последующий тип | тип «Тенч» |
Годы постройки | 1942 – 1946 |
Годы в строю | 1943 – 1975 |
Построено | 128 |
В строю | 1 |
Сохранено | 9 |
Отменено | 63 |
Потери | 11 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение надводное | 1 526 т (1 550 т) |
Водоизмещение подводное | 2 391 – 2 424 т (2 429 – 2 463 т) |
Длина | 94,9 – 95,0 м |
Ширина | 8,3 м |
Осадка | 5,13 м макс. |
Двигатели | 4 × высокоскоростных электромотора с понижающими шестернями или 2 × низкоскоростных электромотора (Elliott Company[англ.] или General Electric) |
Силовая установка |
4 × дизельных двигателя вращающих электрогенераторы Fairbanks-Morse или General Motors); |
Мощность |
5400 л.с. надводная, 2740л.с. подводная |
Скорость надводная | 20,25 узла |
Скорость подводная | 8,75 узла |
Рабочая глубина | 120 м |
Дальность плавания надводная | 11 000 морских миль (20,000 км) на 10 узлах (19 км/ч) |
Дальность плавания подводная | 48 часов на 2 узлах (3,7 км/ч) |
Экипаж | 10 офицеров, 70–71 младших чинов |
Вооружение | |
Артиллерия | 1 х 5-дюймовое (127мм) палубное орудие с длиной ствола 25 калибров[англ.] |
Зенитная артиллерия | Bofors L60 и Эрликон |
Минно-торпедное вооружение |
6 × носовых ТА кал. 533 мм, 4 × кормовых ТА кал. 533 мм, 24 торпеды |
Медиафайлы на Викискладе |
в тестовом погружении удалось превысить расчетную глубину,[3] а затем, уклоняясь от столкновения с эсминцем,[4] превысить и её, набрав воду в передний торпедный отсек достигнув глубины 612 футов (187 м) по показаниям глубиномера.