![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Christie_T3E2_tank_LOC.hec41005.jpg/640px-Christie_T3E2_tank_LOC.hec41005.jpg&w=640&q=50)
Подвеска Кристи
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Подвеска Кристи, или свечная подвеска, — вид независимой подвески с винтовой цилиндрической пружиной, изобретённый американским инженером Джоном Кристи для колёсно-гусеничных танков собственной конструкции. Динамический ход подвески Кристи оказался существенно большим по сравнению с традиционной рессорной подвеской, что позволило танкам иметь большую скорость перемещения по пересечённой местности и меньшую высоту (более низкий профиль). Подвеска Кристи была впервые использована им в танке M1928 и использовалась во всех разработках Кристи до самой его смерти в 1944 году.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Suspension_Christie_char_GFDL.png/320px-Suspension_Christie_char_GFDL.png)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Christie_T3E2_tank_LOC.hec41005.jpg/640px-Christie_T3E2_tank_LOC.hec41005.jpg)